基于MATLAB的舰船航速性分析立体图解法

来源 :武汉理工大学学报:交通科学与工程版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:darkblueangel
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
一个既定螺旋桨水动力特性数学模型是运行参数的二元函数。可由三维坐标图来表示,立体图解法就是应用MATLAB,以航速、转速和推力(转矩或功率)为坐标轴分别作出螺旋桨水动力特性、原动机外特性的函数立体图,并进行组合和裁剪,为船-机-桨工况配合特性分析提供可视化平台,立体图解法具有众多突出优点。且扩展应用范围广。
其他文献
针对经济预测中具有时滞性样本数据序列的预测建模问题,在对GM(1,1)模型拟合残差分析的基础上,结合AR模型及残差自回归模型建立了新的时滞GM(1,1)模型,并给出了该模型一种基于最
利用自制的光催化气体反应系统,模拟有限密闭空间特殊环境,以甲醛气体为代表,用溶胶凝胶法制得不同配比的TiO2并负载在活性碳纤维上,将其放入马弗炉中在不同温度下煅烧,最后
本文介绍了随着蒸汽温度的提高,锅炉耐热钢的发展,以及锅炉关键部件的材料要求与选择。
机组自投运以来,真空值一直较低,严重影响机组的安全经济运行.经过全面分析和试验,找出了真空低的原因,提出改进方案并什诸实施,解决了该问题.