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针对流体在螺旋槽换热管内的强制对流过程，分别进行了相关的实验研究和数值模拟。结果表明，螺旋槽管内阻力随头数和螺距的增加而减小；随槽深和流速的增加而增大。螺旋槽管内的凸起结构使流体内部产生较强的扰动和周向旋转运动，这两点均在一定程度上减小了近壁面处流体边界层厚度，增强了湍流程度，从而削弱了换热热阻，最终使得管内对流换热系数得到提升。