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6月15日，60岁的詹姆斯·泰莱特正式就任洛克希德·马丁公司（下文称洛·马公司）的总裁兼CEO。此时，这家公司刚度过25岁“生日”。特朗普入主白宫后，该公司从2017年到2019年年销售收入分别为499亿美元（1美元约合7元人民币）、537亿美元、598亿美元，年净利润分别为19.6亿美元、50.4亿美元和62.3亿美元，两者都是连年递增。
不过，上台刚满一个月，泰莱特就遇到了制裁。7月9日，美国批准了价值6.2亿美元的对台军售案，为台湾提供“爱国者—3”导弹的重新认证，为这些老装备“续命”。7月14日，中国外交部发言人表示，中方坚决反对美国对台军售，决定对军售案主要承包商洛·马公司实施制裁。
自2017年以来，美国政府已7次批准对台军售，总额超过132亿美元，其中单笔金额最大的是2019年对台出售66架F-16V战机，总额高达80亿美元，这也是洛·马公司的产品。有专家称，台军装备中以价值论，洛·马公司的装备占了六七成。虽然波音、雷神等美军火巨头都涉及对台军售，但洛·马公司的份额最大。美国大打“台湾牌”，洛·马公司为此受制裁，可谓咎由自取。
新掌门有“铁”背景
泰莱特的前任玛丽琳·休森（现转任公司董事会执行主席）是洛·马公司首位女掌门，被《福布斯》杂志评为全球最有权势女强人之一，知名度很高。泰莱特则似乎低调得多。虽然他从2018年起就担任洛·马公司董事，但主要工作一直是美国铁塔公司CEO。这是美国第四大上市通信企业，也是世界最大的通信铁塔公司。据熟悉他的人说，泰莱特喜怒不形于色，比较尊重团队成员。担任洛·马公司CEO后给员工的第一印象是：他是个很好的倾听者，对新的看法很开放。
在被中国制裁后，洛·马公司的回应似乎也不太张狂。在被美国媒体问及此事时，该公司称有关海外军售的讨论最好由美国政府来进行。言下之意，洛·马只是军火制造商，管不了政策的事。
不过，泰莱特再低调，也撇不开一个事实：作为世界最大的防务合同承包商，洛·马就是五角大楼的军火库。该公司总部设在马里兰州的贝瑟思达，在全球有大约11万雇员。它是纽约证交所上市公司，2019年在财富500强大型工业企业中排名第六十。公司有超过1.6万家供应商，遍布全美每个州和全球超过50个国家。其去年的订单里，71%来自美国政府，其中61%来自五角大楼，还有28%的国际订单，很大一部分是通过美国政府签订的对外军售项目，此外还有极少量的民用产品订单。
洛·马的业务主要有四大块：航空、导弹与火控、旋翼机（直升机）与作战系统，以及太空业务（包括航天发射、卫星生产、战略导弹等）。在2019年的营收中，四大业务收入依次是237亿美元、101亿美元、151亿美元和109亿美元。其中，军机销售占了营收的近40%，其重点产品是F-35战机、C-130运输机、F-16战机、F-22战机等。尤其是第五代战机F-35，占了去年航空业务营收的69%。它有ABC三种型号，分别是传统跑道起降的空军型号、短距起降的海军陆战队型号和舰载机型号。洛·马公司也几乎包揽了美国军用卫星的生产和发射。
洛·马公司还承担了美国政府一些敏感业务。它管理着联邦调查局的综合自动指纹识别系统，里面存有数千万套指纹。它也制造了生物计量识别装置，可以通过扫描虹膜、识別面孔、收集指纹或DNA等方式来确定一个人的身份。这些业务一直遭到美国国内民权人士批评，认为侵犯了公众的隐私，但洛·马的生意照做不误。
董事会里的非凡人物
毫无疑问，洛·马公司与美国军方关系极为密切。别的不说，看看身为CEO的泰莱特召开董事会时都和谁坐在一起就知道了。
今年1月25日，美军参谋长联席会议前主席、退役海军陆战队上将邓福德当选为洛·马公司董事，负责监督机密业务。时任CEO休森说：“邓福德将军曾在军队最高领导层为国效力，他在复杂的全球作战管理、风险管理等方面的经验是一笔巨大的财富。”虽然美军高级将领退役后进入军工企业并不少见，但身为美军最高将领的邓福德，卸任3个月就转入洛·马公司，还是令人关注。
泰莱特也同样有军人背景。他毕业于美国空军学院，学的是航空工程，并有超过5000小时的飞行经验，还是参加过海湾战争的老兵。在1991年的“沙漠盾牌”行动中，他是第一批驾驶C-141运输机将美军士兵运入战区的空军飞行员之一。后来，他还担任过空军部队的指挥官和飞行教官，并在美国空军参谋部和美军联合参谋部工作过。虽然当时他的军阶不高，但他很早就接触到了美国军事核心部门的工作。
泰莱特上任后，美国媒体报道此事时多以“前空军飞行员执掌洛·马”为标题。在接任CEO的时候他说：“作为一名前空军飞行员，我理解这家公司的使命是要提供创新的手段来保卫我们的自由。”
泰莱特被休森选为接班人，外界分析有几个原因。第一是他对航空业务内行。离开军队后，泰莱特曾在麦肯锡公司担任航空领域的咨询顾问，还当过美国航空引擎制造商普拉特·惠特尼公司负责军用和商用引擎服务的总裁。后来，他又成为霍尼韦尔航空服务公司的总裁，负责全球范围的飞机引擎和零部件的供货与修理，并提供技术支持。所以，虽然他后来是在美国铁塔公司赢得商业声誉，但航空才是他的本行。
其次，他善于和各国政府打交道。洛·马公司做军火生意，要和外国政府搞好关系，而他也有这方面的专长。在空军学院时，他就学习过国际关系，后来又到普林斯顿大学读了国际关系硕士。他离开军队后所从事的工作都要和海外客户打交道，要处理国际关系的相关事务。掌舵美国铁塔公司时，他在亚洲、拉美、欧洲都控制了大量的通信铁塔。他是美国外交关系委员会成员，2018年又被美国商务部任命为美国—印度CEO论坛共同主席。
值得一提的是，泰莱特在印度下过不少功夫，曾在当地收购2万座铁塔，迅速扩张了公司版图。当时他说，这是为了提高印度的通信数字化水平。印度是美国铁塔公司在海外最大的市场，泰莱特也多次表示，印度对美国铁塔公司来说意味着增长机会，因为印度有庞大的人口，通信事业相对来说还比较落后。如今，他出任洛·马CEO，是否会利用他的人脉扩大在印度的生意，也值得关注。
泰莱特的经营能力也得到肯定。在2001年“9·11”事件后，美国铁塔公司一度经营困难，如今它则成为全球同行业中的佼佼者。泰莱特执掌该公司20年，将业务扩张到全球19个国家，公司市值从20亿美元增长到1000亿美元，《哈佛商业评论》曾7次把他列为全球表现最佳的CEO。由于通信行业是受到美国政府严格监管的，他也由此积累了大量的与美国政府打交道的经验，对华盛顿的运作很熟悉。这也有利于他执掌一家以美国政府为主要客户的军火公司。
一直是白宫的座上客
2020年7月8日，特朗普在白宫举行了一个企业家工作晚餐，应邀出席的有联邦快递的CEO弗雷德·史密斯、英特尔公司的CEO鲍勃·斯万，以及泰莱特等人。当时主要的话题是讨论美国和墨西哥之间的贸易关系，墨西哥总统洛佩斯也在座。从这件事可以看出，泰莱特和洛·马公司在特朗普心中的地位相当重要。
其实，特朗普原先比较钟情的是波音公司。当总统前，特朗普就拥有一架波音757私人飞机，入主白宫后还亲自参与“空军一号”总统专机新型号的洽谈，可谓波音的忠实消费者。同时，他也把波音公司作为“美国制造”的典型而积极扶持，上任仅几周就去了生产波音787客机的南卡罗来纳州工厂，向那里的工人发表演讲，宣称“上帝保佑波音”。波音也有军工部门，特朗普曾参观过波音公司生产F/A-18战机的工厂。
不过，在波音737MAX客机接连发生空难后，该公司业务一落千丈。特朗普也开始“变心”，转向了洛·马公司。原先他对洛·马公司并不是很熟悉，还曾称休森为玛丽琳·洛克希德，似乎把洛·马公司当成了她的家族产业。其实，这是洛·马公司前身之一阿尔考水上飞机制造公司创始人洛克希德兄弟的姓氏。该公司1912年成立，后演变为洛克希德公司。
二战中，洛克希德生产的P-38战机曾击落日军名将山本五十六的座机，该公司还设计了美国空军第一种投入服役的喷气式战机。1976年，日本爆出了洛克希德丑闻，该公司企图通过行贿向日本推销其生产的三星式客机。事件造成日本前首相田中角荣被捕，并最终获罪。1995年，洛克希德与马丁·玛丽埃塔公司合并为洛·马公司，最终发展为超级军火巨头。
洛·马公司似乎也沿袭了爱鬧丑闻的传统。2012年11月，公司总裁兼候任CEO克里斯托弗·库巴希克突然辞职，原因是他与一名女下属闹出了桃色新闻，“有违公司职业道德准则”。时年51岁的库巴希克入职洛·马公司已经13年，原定于2013年1月接任CEO。他在声明中说：“我对自己在这件事中的行为未能符合长久以来恪守的标准感到遗憾。”正是这个意外事件，让休森当上了CEO。
商人出身的特朗普，起初关心的只是钱。2016年当选总统后，他公开抱怨洛·马公司供应美军的F-35战机太贵，休森当年年底就回应：“我已清楚地听到了你的声音。”2017年1月13日，休森在纽约特朗普大厦与候任总统特朗普会面，事后称会面“富有建设性”。她承诺会尽力降低F-35的价格，到2019年将A型价格从近1亿美元降到8500万美元。
洛·马公司愿意降低卖给美军方的F-35战机价格，配合了特朗普的政治需要。特朗普也越来越重视洛·马公司，帮助其扩大业务。2018年3月，特朗普在白宫签署备忘录、宣布对中国输美商品加征关税时，休森已站到了他身后，成为在场的唯一女性。特朗普还曾经在演讲中特别提到休森，夸奖洛·马公司的F-35战机，并说“玛丽琳，你做得很棒”。波兰总统杜达到访白宫，休森在白宫与他会见。特朗普推出减税政策后，休森宣布扩大招收员工，称赞特朗普的政策促进了就业。特朗普则不仅自己参观洛·马公司的工厂，还让女儿伊万卡也去洛·马公司的卫星工厂捧场。洛·马公司一位发言人说，历史上该公司与总统之间有着富有成效的关系，其与特朗普的关系也是如此。
泰莱特虽然刚上台，但已经得到了美国政府的“关照”。7月21日，他出席二季度电话会议，首次以CEO身份向股东通报情况。他说，由于新冠肺炎疫情影响，洛·马公司对F-35战机的生产做出了灵活安排。今年3月，美国国防部加大了对主要国防承包商的付款力度，以保证这些军火巨头在疫情期间可以继续正常生产。第二季度洛·马公司已经从五角大楼得到了13亿美元的付款，以维护其供应链，保障中小供应商的正常运作。
如此配合美国政府政策的洛·马公司，也是美国政府一些错误决策的“帮手”。除了这次对台军售案涉及的“爱国者—3”导弹，洛·马公司的导弹与火控业务板块里还有一个“萨德”反导系统。休森曾带着载有“萨德”系统的卡车进白宫大做广告，但很多人听到“萨德”，想到的就是“萨德”入韩事件。2016年，韩国方面不顾中国反对，执意把这一系统部署在星州基地，导致中韩关系恶化。对东亚地区来说，洛·马公司的军火实在是“麻烦制造者”。