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利用自行研制的管道式气体粉尘爆炸试验装置,研究了管道内甲烷-空气混合物的爆炸过程,对爆炸过程进行了模拟仿真.研究得到的仿真模拟结果与实验数据的偏差〈12%,与文献数据基本吻合.试验研究表明:试验管道的长径比L/D较小时对管道内火焰的加速效应有限,不同时刻管道内压力波集中在火焰面前方一个很薄的区域内,随着火焰从左向右传播,最终在管道右端达到最大压力0.92 MPa;密闭空间内,气体爆炸最大压力值的大小与点火位置无关.