【摘 要】
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为了对63式退役装甲车进行再利用及提高我国应急救援车辆综合能力,提出将退役装甲车再制造成全电驱动应急救援车,阐述了总体技术方案、系统构成、工作原理及车辆特点,最后对
【机 构】
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贵州省机电研究设计院;天津锐微科技有限公司
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为了对63式退役装甲车进行再利用及提高我国应急救援车辆综合能力,提出将退役装甲车再制造成全电驱动应急救援车,阐述了总体技术方案、系统构成、工作原理及车辆特点,最后对基于63式退役装甲车再制造的全电驱动应急救援车辆进行了试验.试验结果表明:基于63式退役装甲车再制造的全电驱动应急救援车辆满载时公路最高时速60 km/h,松软草地最高时速50 km/h,最大爬坡度60％,可攀垂直墙高0.4 m;该车地域通过性强,运行噪声小,污染排放小,具备红外隐身性能,具有对外提供电源、集成电动应急救援设备的能力,制造成本低,综合应急救援能力强.
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