安全意识比车况路况更重要

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  无可非议,交通运输管理部门始终高度重视对车况路况的安全监管,是绝对正确的,而且是卓有成效的。但是,对那些总是不愿系安全带的人、坚持认为喝酒也能开车的人、敢于在快速道上逆行的人、见到红灯习惯性踩油门冲剌的人、在高速公路上不分超车道快车道慢车道的人、喜欢把街道当赛道玩潇洒的人——车况路况无论安全性能怎么好,都完全失去了意义。
  按理说,随着高等级公路越修越多,国家交通法律法规的越来越完善,交通事故本应大幅减少才对,可是,现实并非如此,这些年来,各类道路交通事故频频发生,而且呈高发态势。
  究其原因,相当部分是因为驾车人没有养成真正的良好的安全意识,没有养成真正的文明驾驶的习惯。比如,酒驾的危险性——威胁行人的出行安全,威胁司机的驾驶安全,关系到千万个家庭的平安幸福。然而,尽管重拳出击查酒驾,却屡禁不止,有的人该喝照样喝,喝后照样驾车上路。
  出现这种现象的主要原因是公众教育的缺失,交通安全意识培养不到位,换句话说,就是全社会尚未形成“酒后不准驾车”的共识。本来属于应该遵守的公共道德范畴,却要相关部门在全国范围内展开一场场轰轰烈烈的整治酒驾活动。
  安全意识是要靠全社会的共同努力营造的。据悉,瑞典年交通事故死亡率低至世界之最,全国每年因交通事故死亡的人数仅为二三百人。在瑞典,交通安全不单是交通部门的事情,而是全社会共同关注的问题,从政策法规、道路建设到民众参与;从人性化交通到组建道路交通安全联盟等,国家采取各种措施保障交通安全。这些做法,提升了个人的交通安全意识,形成了全社会的交通安全文化,从而减少了交通安全事故的发生。
  而在我国,现阶段最缺的恰恰就是全社会共同努力营造交通安全的这种氛围。正如优秀赛车司机韩寒所说:在好莱坞影片里,不管是蝙蝠侠、蜘蛛侠还是其他什么比钢铁还结实的“侠”,上车第一件事都是系上安全带。虽然这只是影片中的一个细节,但至少表明了人家对行车规则的普遍尊重。
  人的安全意识从某种程度上说,要比车辆装备与道路的安全性能更重要,假如汽车与道路的安全性能是100分,但人的安全意识是0,那么,最后的安全系数则是100×0=0!
  无数血淋淋的事实一次又一次地证明了这个命题的存在:今年5月23日2时至24日凌晨1时,在短短24小时内,全国共发生了3起重大客运群死群伤事故。5月23日凌晨2时,辽宁阜新市彰武县境内,一辆豪华卧铺客车与一辆逆向行驶的大挂车相撞,造成33人遇难、24人受伤。导致事故发生的直接原因是货车司机违法违规超载、逆向行驶,而大客车严重超员。
  5月24日凌晨1时,广西河池市国道050线,一辆卧铺客车与一辆长途客车迎头相撞,造成12人遇难、35人受伤,导致事故发生的主要原因是长途客车因跨越中心线与对面驶来的卧铺车发生正面碰刮。
  5月23日下午,一辆从黑龙江安庆县城开往勤富村的29座宇通客车,在渡口驶上摆渡船时掉入河中,造成6人遇难、14人下落不明。客车过河摆渡必须让全部乘客下车后才能上船,这是铁定的规章,可是,这位驾驶员却无视规章制度,竟然将满载乘客的车直接开上船,以至于酿成惨剧。
  显而易见,这三起事故都是因为这几位驾驶员对人民生命财产的严重忽视造成的。所以要想杜绝事故的发生,即便有再高级的装备,再健全的制度,如果操作层面的关键角色安全意识缺失,责任心差,那么即使乘客或行人都遵守交通规则,都具备了良好的安全意识,仍然避免不了悲惨事故的不断发生。
  全社会要形成良好的交通安全氛围,所有公民都要珍惜自己的生命、尊重他人的生命。而对于道路运输行业的从业人员来说,则应该比普通民众更加模范地遵守道路交通安全法,更加注重自己安全意识的培养! (作者单位:浙江省云和县公路运管所)
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