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低液限粉土在黄河三角洲分布非常广泛，属液化土，在交通荷载反复作用下地基会产生很大的累积沉降，但目前对粉土地基累积沉降规律研究很少。为此，研发一套适于研究地基累积沉降的落锤式交通荷载模拟装置，通过改变锤的落距等参数能够实现对不同车载的模拟。用该装置对黄河三角洲低液限粉土地基累积沉降进行现场模拟，同时基于Chai—Miura土体累积变形模型对累积沉降进行数值计算与分析，并与试验结果进行比较。现场试验结果表明：累积沉降和超静孔隙水压力基本上均随作用次数增大先快速增大，然后逐渐趋于稳定，而且均随交通衙载的增大而增