【摘 要】
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曾經的中国造车新势力中的明星——赛麟汽车陷入停摆。被指“空手套取66亿国资”的赛麟汽车董事长王晓麟远遁美国，并与江苏如皋市隔空相怼。犹如一场“罗生门”，漩涡中的“赛麟事件”，背后诸多疑问仍然未解。随着赛麟工厂被查封、账户被冻结，员工悉数离职，如皋市新能源汽车产业的未来也蒙上一层迷雾。但近两年，随着车市低迷、新能源补贴退坡，造车企业被市场淘汰、数量锐减，一些地方也因造车冲动而陷入尴尬困局。一边是新能
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曾經的中国造车新势力中的明星——赛麟汽车陷入停摆。被指“空手套取66亿国资”的赛麟汽车董事长王晓麟远遁美国，并与江苏如皋市隔空相怼。犹如一场“罗生门”，漩涡中的“赛麟事件”，背后诸多疑问仍然未解。随着赛麟工厂被查封、账户被冻结，员工悉数离职，如皋市新能源汽车产业的未来也蒙上一层迷雾。但近两年，随着车市低迷、新能源补贴退坡，造车企业被市场淘汰、数量锐减，一些地方也因造车冲动而陷入尴尬困局。一边是新能源汽车项目接连爆雷或烂尾，另一边，地方政府对汽车产业的投资热情却并未衰减，“赛麟事件”或许不是最后一起。
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