【摘 要】
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针对现实中桥梁形成的交通流瓶颈,建立了一个基于元胞自动机交通流桥梁瓶颈模型.在周期性边界条件下,将系统的状态分成六“相”,利用平均场理论和决定性NS模型的结果,得到每
【机 构】
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湛江师范学院物理系,广西师范大学物理与信息工程学院,广西师范大学物理与信息工程学院 湛江524048,桂林541004,桂林541004
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针对现实中桥梁形成的交通流瓶颈,建立了一个基于元胞自动机交通流桥梁瓶颈模型.在周期性边界条件下,将系统的状态分成六“相”,利用平均场理论和决定性NS模型的结果,得到每条车道上的密度关系.分析的理论值与计算机数值模拟结果符合得很好.
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