【摘 要】
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针对现有矿用单轨制动器稳定性差的缺陷,运用冗余设计原理,设计一种新型矿用单轨吊制动器,并运用ANSYS软件对制动器进行强度分析和模态分析,得到制动器的应力、应变和振动情
【机 构】
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淮南职业技术学院,安徽理工大学机械工程学院,
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针对现有矿用单轨制动器稳定性差的缺陷,运用冗余设计原理,设计一种新型矿用单轨吊制动器,并运用ANSYS软件对制动器进行强度分析和模态分析,得到制动器的应力、应变和振动情况。结果表明:制动器的强度、刚度满足设计要求;制动器的联接轴和闸块处于可能变形破坏的位置,实际中应避免受到频率接近此固有频率的外部激励。
Aiming at the defects of the poor stability of the existing mine monorail brakes, a new type of mine monorail crane was designed by using the principle of redundant design. The strength and modal analysis of the brakes were carried out by using ANSYS software to get the stress, strain and vibration Happening. The results show that the strength and rigidity of the brake meet the design requirements. The shaft and the brake of the brake are likely to be deformed and damaged. In practice, the external excitation with the frequency close to the natural frequency should be avoided.
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