【摘 要】
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1.前言随着TGV—大西洋铁路的开业,铁路的速度已进入了300km/h的时代。在欧洲,由于法国、西德、意大利和西班牙的高速计划,推进了连结英法海峡海底隧道和巴黎——布鲁塞尔—
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1.前言随着TGV—大西洋铁路的开业,铁路的速度已进入了300km/h的时代。在欧洲,由于法国、西德、意大利和西班牙的高速计划,推进了连结英法海峡海底隧道和巴黎——布鲁塞尔——科恩——阿姆斯特兰——法兰克福间的称为TGV—PBKAF的国际高速铁路的建设。另外,以南朝鲜为首,包括澳大利亚和巴西也正在研究高速铁路的建设计划。可以看出,法国的TGV具有高速的技术且与其他国家拉开了距离而走在前头。特别是去年12月5日,TGV—大西洋铁路的车辆在建设中的区间内,达到了482.4km/h的速度记录,使TGV更显得出类
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