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在我国海洋事业持续进行发展的同时,船舶数量在不断的增加,与之相互对应的同时,船舶搁浅这种事故的数量也是频发增长,在遇到这种施工的时候,船舶自身的强度会受到影的影响,对于船舶日后的使用也是十分不利的,目前我国对于船舶海洋工程的极限强度开展的研究力度并不足,导致船舶海洋工程发展受到了一定的限制,因此需要人们进一步的分析研究,促进我国船舶海洋事业持续的前进.