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结合深圳地铁7号线BT项目皇岗村站监测成果,重点分析基坑南侧高边坡建筑物的沉降大小、建筑物与基坑的距离、建筑物所处的地层、建筑物的基础形式、施工工况及工艺的密切关系。通过比较与实践结果,验证理论分析的科学性,绘制出建筑物沉降槽曲线,并与墙体测斜及水位变化作关联性分析,最终提出相应的建议和结论。
地铁站基坑高边坡建筑物监测技术
【摘 要】
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结合深圳地铁7号线BT项目皇岗村站监测成果,重点分析基坑南侧高边坡建筑物的沉降大小、建筑物与基坑的距离、建筑物所处的地层、建筑物的基础形式、施工工况及工艺的密切关系
【机 构】
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苏交科集团股份有限公司
【出 处】
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江苏交通科技
【发表日期】
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2018年6期
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