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以1kW开关磁阻电机驱动的电动摩托车为控制对象。分析和对比开关磁阻电机的三种主要控制方法。结合电动车辆的实际工作状况，提出了一种适用的复合控制方法，以提高开关磁阻电机的电动模式系统效率。其次，结合电动车辆的工况标准开关磁阻电机的再生制动进行了分析，提出了以PWM控制为主的优化角度控制策略。
电动摩托车用开关磁阻电机控制策略研究
【摘 要】
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以1kW开关磁阻电机驱动的电动摩托车为控制对象。分析和对比开关磁阻电机的三种主要控制方法。结合电动车辆的实际工作状况，提出了一种适用的复合控制方法，以提高开关磁阻电机
【机 构】
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南京航空航天大学
【出 处】
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微电机
【发表日期】
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2000年6期
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