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制动器主缸活塞作为汽车制动器系统的关键零件，它的质量不仅决定了制动器的质量，还关系着汽车行驶的安全。目前制动器主缸活塞螺纹孔的加工主要由2台台式钻床和1台台式攻丝机组成（图1），手工操作比较繁琐，夹持装置要保证零件在夹具上面很好的定位，这在大批量的生产过程中，劳动强度很大，而且以精度要求很高的外圆进行定位夹紧，容易损伤零件表面成为质量问题；加工过程中不仅还要经常手工进行刀具润滑，并且攻螺纹和钻孔不协调，出现时间等待浪费。为此，根据制动器主缸活塞的结构和特点开发出一款设备，把原来的两个工位合成一个工位进行自