基坑近距离跨越既有轨道交通结构的变形影响分析

• 作 者: 陈文艳 施文捷 李庆来
• 机 构: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院,上海轨道交通十号线发展有限公司,上海东浩兰生国际服务贸易(集团)有限公司,
• 出 处: 地下工程与隧道
• 发表日期: 2016年01期
• 关键词: 轨道交通 车站 区间隧道 跨越 时空效应 结构变形 分块对称 影响分析

中国博览会会展中心综合体(北块)中央广场E区基坑工程施工时,遵循“时空效应”原理进行设计和施工,取得了良好的变形控制效果。结合跨越既有轨道交通车站及区间隧道的基坑工程实例,模拟分析了基坑开挖施工的全过程对既有结构物的变形影响,以指导施工工序,有效地达到了控制变形的目的。

During the construction of the excavation in the E zone of the Central Plaza of China Expo Convention and Exhibition Complex (North Block), the design and construction follow the principle of “space-time effect”, and a good deformation control effect has been achieved. Combined with the example of the foundation pit crossing the existing rail transit stations and tunnels, the deformation and deformation of the existing structures during the whole process of excavation are simulated and analyzed to guide the construction process and effectively control the deformation.