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分析了SHEL模型中人件与人件的匹配,即协同决策过程中参与各方的交互关系,描述了协同决策中军民航协同与空地协同中人的交互场景,从目标、资源和能力三方面分析了参与各方的行为表现,表明参与各方只有在相互交互中表现合作行为,才能安全、顺畅地完成各自的使命任务。
空中交通管理协同决策中的人为因素研究
【摘 要】
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分析了SHEL模型中人件与人件的匹配,即协同决策过程中参与各方的交互关系,描述了协同决策中军民航协同与空地协同中人的交互场景,从目标、资源和能力三方面分析了参与各方的
【机 构】
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空军装备研究院雷达与电子对抗研究所航管研究中心
【出 处】
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中国民航飞行学院学报
【发表日期】
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2010年01期
【基金项目】
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国家空管委科研项目(GKG200802007)
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