AT—25柴油机连杆齿型面的深磨试验研究

• 作 者: 姚康德 邢配源 陈友志 陈彩水 陈仁双
• 机 构: 武汉水运工程学院本院船舶机械工程系,长轮总公司,东风船厂
• 出 处: 武汉水运工程学院学报
• 发表日期: 1989年3期
• 关键词: 柴油机 连杆 齿型面 深磨试验 deep-cut slow-feed grinding connecting rod characteristic of g

本文论述了用深切缓进给磨削工艺加工瑞士苏尔寿(Sulzer)AT-25型柴油机连杆齿形结合面的试验研究。根据该连杆的年生产纲领和加工要求,选择了强力磨床及工具;用正交试验法优化工艺参量,并检测了型齿的精度及表面质量。试验结果表明,所选用的强力磨床及采用这项新工艺能保证达到该连杆齿形结合面的加工要求。