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1.前言
地铁接触网停电挂接地线是电气化铁路交通系统中为确保作业人员人身安全而必须采取的一项重要保护措施。地铁停车场/车辆段内电气化股道较多，地铁接触网停电检修作业量大，传统的地铁接触网停电检修采取人工挂拆接地线的操作方式，存在工作繁重、劳动强度大、效率低等问题，同时还存在漏挂、错挂地线及漏拆地线的重大安全隐患。
如何在确保检修作业安全的前提下，实施远程地铁接触网可视化自动验电和接挂地线，成为地铁接触网工程项目的研究重点。经多次研究论证及多次试验，我们开发了地铁接触网可视化自动挂接地线系统施工工法。该工法解决了传统人工挂拆接地线带来的劳动强度大、效率低等问题。有效提高了地铁接触网验电和挂接地线的安全性，提高了施工效率，便于后期维护。
2.工法特点
2.1实现了电气化地铁接触网专业的自动挂接地线技术，规范了地铁接触网可视化自动挂接地线系统施工流程，形成了一套标准化的施工程序。
2.2地铁接触网挂接地线的视频化（可视化）技术，实现了地铁接触网挂接地线的信息实时采集和操作监控。
2.3实现了接地柜与隔离开关的闭锁技术，提高了地铁接触网挂接地线的安全保障。
3.试用范围
本工法适用于地铁地铁接触网可视化自动挂接地线系统的施工。
4.工艺原理
针对目前地铁接触网挂接地线施工的施工效率差、工艺不美观、地铁接触网人工挂接地线耗时严重且存在安全隐患的主要因素进行分析整理，提出了地铁接触网可视化自动挂接地线系统的施工工法，主要利用接地柜实现远程挂接地线操作，在接地柜内安装摄像设备进行实时状态监控，设计研究出接地柜与隔离开关之间的闭锁功能，避免产生地铁接触网带电挂接地线和地铁接触网接地时送电的操作失误。有效提高了地铁接触网验电和挂接地线的安全性，提升作业效率，解放劳动力，并对地铁接触网可视化挂接地线系统施工进行规范化的提升，便于后期维护。
5.施工工艺流程及操作要点
5.1施工工艺流程
5.2操作要点
5.2.1施工准备
1.施工调查
联系建设、监理、设计、运营等单位进行地铁接触网可视化自动挂接地线系统的功能讨论及施工方案的审核。同土建、信号、轨道等单位进行现场环境调查，初定设备现场大概位置，协调解决本设备与其他专业成品冲突等问题，并确认现场是否具备进场施工的条件。
2.人员培训
1）培训施工人员，掌握施工流程及工艺。
2）培训施工负责人，掌握地铁公司施工管理办法。
5.2.2设备定位及标记
1.测量设备尺寸，记录相关数据，制作设备安装尺寸模具，以便于现场直接测定位对比。
2.根据图纸和制作的安装模具，依靠施工调查数据，在现场直接进行测量定位，并喷漆在模具内部进行标记。
5.2.3电缆敷设及固定
1.根据标记位置规划电缆路径，进行设备底座基础施工。
2.在设备底座基础和电缆通道施工完成后，进行电缆敷设及固定。
5.2.4设备安装
在设备底座基础和电缆敷设施工完成后，进行设备安装和远程监控主站设备安装等施工。
5.2.5可视化自动挂接地线系统调试
1.设备安装完成之后，进行设备内部连线和单机设备编程等施工。
2.在安装完成后的设备上粘贴成品保护标志。
3.所有设备安装完成后，编写地铁接触网可视化自动挂接地系统调试方案，确定每一台设备工作状态无误，按照调试方案进行系统调试工作。
5.2.6结束
待所有工序完成之后，可进行远程操控地铁接触网可视化自动挂接地操作。
6.材料与设备
6.1材料与设备配置
7.质量控制
7.1采用可视化接地装置监控系统产品安装说明书、设计规范和地铁公司验收标准等进行施工。
7.2成立项目部施工测量小组，由工程部技术人员任组长。在作业队抽调责任心强、认真负责的4名工人为组员。
7.3测量前由项目部工程部部长对测量小组人员进行专业培训和考核。
7.4编制下发并认真学习施工方案、技术交底书。
7.5确定以下环节为质量控制关键环节：
①测量的准确性和设备安装位置选择的合理性，测量过程填写测量台帐（含限界数据）。
②施工过程标准化记录，每个工序施工前后必须拍照进行记录并文字描述记录。
8.安全措施
8.1施工前对施工人员进行安全教育培训和技术交底，并经安全考试合格后发放上岗证，凡无证者不得进入施工现场。
8.2施工时注意四周防护，以免误伤他人。
8.3配电箱接线正确，要配有接地保护线，线缆不能有破皮、老化或严重弯折现象出现，配电箱上要粘贴每日检查表，并由专人负责填写。
8.4现场施工人员至少2人，不能1人独自进入现场施工。
8.5进入施工现场必须佩戴安全帽，穿着防护服。
8.6施工附近如果有其他人员施工，要拉好警戒带，放置好防护灯做好相应的防护措施，以免交叉施工时发生危险。
8.7实行安全生产岗位责任制，各施工队与项目部签订安全责任书，每个施工人员与施工队签订安全责任书，把安全工作落实到每一个人，层层负责、层层预防。
8.8施工时配置防护员，防护员不可参与施工，要以现场安全作为工作重点，如现场有情况发生要第一时间通知施工人员撤离，施工结束后要查看人员是否全部撤离，工具是否带全。
9.环保措施
9.1地铁工程处在成都市市区，工程的实施过程中，全面规划，全过程监控，减少施工污染，做好环境保护工作。
9.2加强环保政策、知识的教育，强化环保意识，使保护环境成为全体参战人员的自觉行为。
9.3在施工过程中，编制环保管理方案和措施，并做好交底工作，认真检查执行落实情况。
9.4在施工中废料、垃圾、排污等严格按设计文件和当地环保部门的有关要求进行处理，避免由于施工方法不当引起的对环境的污染和破壞。
9.5保护好驻地周围的植被和绿化设施，控制污水排放和生产生活垃圾的处理。
9.6施工作业完毕，对施工现场抛丢的废弃物品进行清扫，并装入垃圾袋带回驻地集中处理。
地铁接触网停电挂接地线是电气化铁路交通系统中为确保作业人员人身安全而必须采取的一项重要保护措施。地铁停车场/车辆段内电气化股道较多，地铁接触网停电检修作业量大，传统的地铁接触网停电检修采取人工挂拆接地线的操作方式，存在工作繁重、劳动强度大、效率低等问题，同时还存在漏挂、错挂地线及漏拆地线的重大安全隐患。
如何在确保检修作业安全的前提下，实施远程地铁接触网可视化自动验电和接挂地线，成为地铁接触网工程项目的研究重点。经多次研究论证及多次试验，我们开发了地铁接触网可视化自动挂接地线系统施工工法。该工法解决了传统人工挂拆接地线带来的劳动强度大、效率低等问题。有效提高了地铁接触网验电和挂接地线的安全性，提高了施工效率，便于后期维护。
2.工法特点
2.1实现了电气化地铁接触网专业的自动挂接地线技术，规范了地铁接触网可视化自动挂接地线系统施工流程，形成了一套标准化的施工程序。
2.2地铁接触网挂接地线的视频化（可视化）技术，实现了地铁接触网挂接地线的信息实时采集和操作监控。
2.3实现了接地柜与隔离开关的闭锁技术，提高了地铁接触网挂接地线的安全保障。
3.试用范围
本工法适用于地铁地铁接触网可视化自动挂接地线系统的施工。
4.工艺原理
针对目前地铁接触网挂接地线施工的施工效率差、工艺不美观、地铁接触网人工挂接地线耗时严重且存在安全隐患的主要因素进行分析整理，提出了地铁接触网可视化自动挂接地线系统的施工工法，主要利用接地柜实现远程挂接地线操作，在接地柜内安装摄像设备进行实时状态监控，设计研究出接地柜与隔离开关之间的闭锁功能，避免产生地铁接触网带电挂接地线和地铁接触网接地时送电的操作失误。有效提高了地铁接触网验电和挂接地线的安全性，提升作业效率，解放劳动力，并对地铁接触网可视化挂接地线系统施工进行规范化的提升，便于后期维护。
5.施工工艺流程及操作要点
5.1施工工艺流程
5.2操作要点
5.2.1施工准备
1.施工调查
联系建设、监理、设计、运营等单位进行地铁接触网可视化自动挂接地线系统的功能讨论及施工方案的审核。同土建、信号、轨道等单位进行现场环境调查，初定设备现场大概位置，协调解决本设备与其他专业成品冲突等问题，并确认现场是否具备进场施工的条件。
2.人员培训
1）培训施工人员，掌握施工流程及工艺。
2）培训施工负责人，掌握地铁公司施工管理办法。
5.2.2设备定位及标记
1.测量设备尺寸，记录相关数据，制作设备安装尺寸模具，以便于现场直接测定位对比。
2.根据图纸和制作的安装模具，依靠施工调查数据，在现场直接进行测量定位，并喷漆在模具内部进行标记。
5.2.3电缆敷设及固定
1.根据标记位置规划电缆路径，进行设备底座基础施工。
2.在设备底座基础和电缆通道施工完成后，进行电缆敷设及固定。
5.2.4设备安装
在设备底座基础和电缆敷设施工完成后，进行设备安装和远程监控主站设备安装等施工。
5.2.5可视化自动挂接地线系统调试
1.设备安装完成之后，进行设备内部连线和单机设备编程等施工。
2.在安装完成后的设备上粘贴成品保护标志。
3.所有设备安装完成后，编写地铁接触网可视化自动挂接地系统调试方案，确定每一台设备工作状态无误，按照调试方案进行系统调试工作。
5.2.6结束
待所有工序完成之后，可进行远程操控地铁接触网可视化自动挂接地操作。
6.材料与设备
6.1材料与设备配置
7.质量控制
7.1采用可视化接地装置监控系统产品安装说明书、设计规范和地铁公司验收标准等进行施工。
7.2成立项目部施工测量小组，由工程部技术人员任组长。在作业队抽调责任心强、认真负责的4名工人为组员。
7.3测量前由项目部工程部部长对测量小组人员进行专业培训和考核。
7.4编制下发并认真学习施工方案、技术交底书。
7.5确定以下环节为质量控制关键环节：
①测量的准确性和设备安装位置选择的合理性，测量过程填写测量台帐（含限界数据）。
②施工过程标准化记录，每个工序施工前后必须拍照进行记录并文字描述记录。
8.安全措施
8.1施工前对施工人员进行安全教育培训和技术交底，并经安全考试合格后发放上岗证，凡无证者不得进入施工现场。
8.2施工时注意四周防护，以免误伤他人。
8.3配电箱接线正确，要配有接地保护线，线缆不能有破皮、老化或严重弯折现象出现，配电箱上要粘贴每日检查表，并由专人负责填写。
8.4现场施工人员至少2人，不能1人独自进入现场施工。
8.5进入施工现场必须佩戴安全帽，穿着防护服。
8.6施工附近如果有其他人员施工，要拉好警戒带，放置好防护灯做好相应的防护措施，以免交叉施工时发生危险。
8.7实行安全生产岗位责任制，各施工队与项目部签订安全责任书，每个施工人员与施工队签订安全责任书，把安全工作落实到每一个人，层层负责、层层预防。
8.8施工时配置防护员，防护员不可参与施工，要以现场安全作为工作重点，如现场有情况发生要第一时间通知施工人员撤离，施工结束后要查看人员是否全部撤离，工具是否带全。
9.环保措施
9.1地铁工程处在成都市市区，工程的实施过程中，全面规划，全过程监控，减少施工污染，做好环境保护工作。
9.2加强环保政策、知识的教育，强化环保意识，使保护环境成为全体参战人员的自觉行为。
9.3在施工过程中，编制环保管理方案和措施，并做好交底工作，认真检查执行落实情况。
9.4在施工中废料、垃圾、排污等严格按设计文件和当地环保部门的有关要求进行处理，避免由于施工方法不当引起的对环境的污染和破壞。
9.5保护好驻地周围的植被和绿化设施，控制污水排放和生产生活垃圾的处理。
9.6施工作业完毕，对施工现场抛丢的废弃物品进行清扫，并装入垃圾袋带回驻地集中处理。