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【摘 要】
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近日,第四届中国国际进口博览会在上海国家会展中心如期举办.罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁方寅亮受邀参加“粤港澳大湾区半导体产业国际合作论坛”,以“汽车行业芯片需求趋势及全球供应链合作展望”为主题发表演讲,从车用芯片需求趋势出发,剖析芯片供应链发展格局.
【出 处】
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汽车与配件
【发表日期】
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2021年22期
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上海城市群的组成是“1+2+4”,即上海牵头协调苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯以及宁东组成上海燃料电池汽车示范城市群概念,目标是“百站、千亿、万辆”.在具体手段和方式上,需要积极推动5化:核心技术自主化、关键产品产业化、示范应用规模化、基础设施便捷化、政策支持体系化.
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随着各国政府碳中和战略的提出,氢能作为绿色能源的重要组成而广受关注.在这股氢能浪潮的推动下,氢燃料电池车也迎来了新一轮发展.虽然相较于电动车市场,氢燃料电池车起步较晚、市场规模尚小,但氢能市场的广阔前景还是吸引了大量资本和企业进入,其中就包括了零部件供应商佛吉亚.rn自4年前佛吉亚宣布氢能战略以来,经过一系列的合资合作,其业务方向已经清晰.从氢燃料电池电堆系统到车载储氢系统,通过两大核心系统的布局,佛吉亚希望打通氢燃料电池车产业链,从而实现2030年全球氢能业务销售额逾35亿欧元的目标.那么,在佛吉亚的氢
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2025年电气化销售增长提高5倍rn当前的汽车行业正处于转型变革期,无论是汽车技术还是出行方式,都发生着重大改变.以纬湃科技所在的动力总成领域而言,电气化趋势正改写未来的驱动方式.而各国政府碳中和战略的提出,更是推动了汽车行业的电气化发展.rn罗兰贝格发布的《动力总成市场》研究指出:到2025年,全球约40％的乘用车将采用不同程度的电气化技术,到2030年时,这一数字将提高至60％.在这样一个快速增长的领域,从传统动力总成技术成功转型的纬湃科技,希望有一番作为,并引领未来的电气化技术潮流.
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这个目标,为汽车产业亮起灯塔rn我们可以看到,《2030年前碳达峰行动方案》(简称《方案》)明确了主要目标,通过越来越完善的政策体系来引导和规范各行各业的绿色低碳事业.rn“十四五”期间,产业结构和能源结构调整优化取得明显进展,重点行业能源利用效率大幅提升,煤炭消费增长得到严格控制,新型电力系统加快构建,绿色低碳技术研发和推广应用取得新进展,绿色生产生活方式得到普遍推行,有利于绿色低碳循环发展的政策体系进一步完善.到2025年,非化石能源消费比重达到20％左右,单位国内生产总值能源消耗比2020年下降13
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近日,罗兰贝格全球高级合伙人暨大中华区副总裁方寅亮受邀参与第十八届中国汽车营销首脑风暴峰会,与中国市场学会(汽车)营销专家委员会、搜狐汽车联合发布《中国汽车营销年鉴》,并以“破圈前行——解密汽车营销十大关键趋势”为题发表演讲.他从中国汽车市场的宏观趋势、竞争格局及消费者结构出发,推导出对汽车营销模式的转型需求,并基于搜狐营造红花榜的营销案例库,解读汽车营销的十大关键趋势.
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成立于1995年的联合汽车电子有限公司(简称“联合电子”),主要从事汽油发动机管理系统、变速器控制系统、先进网联、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产与销售.随着中国汽车市场的快速发展,联合电子的发展步伐也在加快.rn近期,博世举行了“2021探秘博世,走进联合电子媒体活动”,本刊记者在活动期间聆听多场讲座,随同技术专家们参观了产品展示厅、新能源生产线及电子实验室,不仅感受到了该企业对于前沿技术的积极探索与追求,同时还与联合电子市场与产品管理总监程捷、联合电子电力驱动业务部总经理Ahrens Bruno
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2021年10月19日,上海海拉电子有限公司迎来了25周年庆典.作为海拉电子业务在中国设立的第一家电子工厂,也是目前海拉全球最大、产品最全的电子工厂,上海工厂的25年历程,可以说是海拉中国发展的一个缩影,也见证了中国汽车产业的发展与壮大.rn与中国汽车工业共成长rn上个世纪90年代,中国汽车工业进入全面发展期,伴随着外资汽车品牌在中国的落地,一批外资零部件公司也相继进入,以合资合作的方式开始在中国布局,海拉就是其中的一员.1996年,海拉电子事业部在上海成立合资公司,迈出了中国业务发展的第一步.
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2020年至今,国家大力推进“新基建”,加快新型基础设施建设的步伐,主要包括5G基建、工业互联网、大数据中心、人工智能、新能源汽车及充电桩等七大领域.同时,全国各地政府相继将新基建等规划方案纳入“十四五”规划,其中,5G、智慧交通、车路协同等新基建相关内容尤其值得关注.无人驾驶,作为新基建技术商业化落地的最大场景之一,引发社会高度关注.rn过去几年,自动驾驶行业见证了一些渐进式的技术进步,软件方面如2020年被提出的VectorNet(矢量网络)和TNT模型(目的地引导的轨迹预测方法),硬件方面如4D毫米
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11月6日,第四届中国国际进口博览会在国家会展中心如期举办,来自127个国家和地区的近3000家参展商亮相展会.以“绿色、创新、科技引领”为办展主线,2021年,进博会汽车展区聚焦品牌汽车、零部件、汽车电子及汽车配套产品等展品类别,全面展示世界汽车工业的最新发展成果及未来愿景.大众、戴姆勒、宝马、丰田、通用、福特、现代、本田、特斯拉等带来全新电动化产品,彼欧、佛吉亚、合斯康等带来世界领先汽车氢能解决产品和方案.
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汽车行业从传统燃油车向新能源车的转型,使得车辆使用阶段的排放大幅降低.但汽车产业的碳中和,不仅仅包括使用环节,还包括整车及零部件的生产制造,以及下游原材料的供应.麦肯锡曾指出:到电动汽车得以广泛应用的时候,材料生产排放将占到汽车全生命周期总排放量的45％～85％,材料生产将成为汽车行业脱碳战略的下一个前沿阵地.
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