【摘 要】
：
为了进一步提高交通事件检测的精度与效率,在多角度构建事件检测初始交通变量的基础上,设计了1种基于因子分析和最小最大概率机的交通事件检测算法。通过分析交通事件上下游
【机 构】
：
吉林大学交通学院,吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林大学吉林省道路交通重点实验室
【基金项目】
：
国家科技支撑计划项目(批准号:2014BAG03B03);“863”国家高技术研究发展计划项目(批准号:2012AA112307)资助
论文部分内容阅读
为了进一步提高交通事件检测的精度与效率,在多角度构建事件检测初始交通变量的基础上,设计了1种基于因子分析和最小最大概率机的交通事件检测算法。通过分析交通事件上下游交通流参数的变化规律,构建了11种初始交通事件检测变量,利用因子分析方法对初始交通变量进行特征提取,实现初始交通变量的有效降维,并分别采用核函数最小最大概率机算法和线性最小最大概率机算法进行交通事件检测。最后,采用美国I-880数据库的实测数据进行实验验证和对比分析,实验结果表明,FA-MPM算法较MPM算法事件检测率提高3.5%,误报率降低0.17%,平均检测事件减少了27.5s,且最小最大概率机算法的交通事件检测效果明显优于支持向量机算法和BP神经网络算法。
其他文献
基于梁的纯弯曲理论与裂纹扩展能量原理,利用四点弯曲模型,推导出Ti/Al 3Ti层状复合材料裂纹能量释放率间的关系式,再编制计算机程序对其断裂力学性能进行数值模拟与分析,探
目的观察α-硫辛酸、前列腺素E1、甲钴胺治疗糖尿病周围神经病变的临床效果。方法选取2016年5月—2018年5月年该院收治的84例糖尿病周围神经病变患者,将其随机分成两组,各42
金安金沙江大桥索塔较高,施工对测量精度要求高,需要多次转换投影面。本文以金安金沙江大桥索塔测量工作为依托,总结经验,为同类工程施工提供参考与借鉴。
在网络日新月异发展快速的时代下,为科技型中小企业找到更加方便快捷的融资方式,本文从一种新的融资模式出发,运用三方演化博弈进行分析,讨论在第三方服务平台的帮助下,科技
随着我国城市景观设计的高速发展,人们对景观设计这一领域开始了深入的研究。由于滨海城市地理位置特殊,地域环境独特,滨海地域特色城市景观引起了大量学者的研究。荣成是一
为了对我国火灾探测研究现状及研究前沿方向进行可视化分析,利用中国知网（CNKI）数据库以火灾探测为主题词,检索了2006-2015年的相关文献作为基础数据,并利用CiteSpace软件对我
目的运用控制图评估肌钙蛋白I(cTnI)测量不确定度。方法采用日本东曹AIA-1800全自动荧光磁微粒酶免分析仪测定cTnI控制品,1次/天,共30d;用Anderson-Darling法检验数据的正态
本文分析了20世纪90年代中期以来中俄边境和区间合作的现状、特点、存在的问题和发展的前景,从交通、农林渔、轻工和科技工业等几个方面对俄罗斯西伯利亚、后贝加尔和远东地
电力数据可视化可以实现对电力系统中的电力设备实时产生的海量电力数据中各种属性、运行状态等电力数据以图形化的方式直观的呈现给分析人员,为城市供电稳定运行以及对电力
唐作藩教授是中国当代著名的音韵学家、语言学家和语文教育家，从事教学与研究工作五十余年，在教书育人和学术研究方面都取得了丰硕的成果。择要评述了唐作藩教授在音韵学、汉语