论文部分内容阅读
1911年的劳斯莱斯古董老爷车、1912年的5座敞篷旅行车、1933
年的克莱斯勒跑车，竟然还有1949年第一辆中置发动机的“火
箭”跑车……不，请不要怀疑，你没有看错，这些都是米尔
豪斯兄弟的“宝藏”……
首先，请保持淡定，接下来你将要看到的会是一件件超乎想象、价格昂贵的绝世珍品。例如一座华丽非凡的Ruth Style 38-B手摇风琴，其价值约为100万～120万美元；一座精致瑰丽的Hupfeld Super Pan自动风琴，估价约为80万～120万美元；一座直径达46英尺、全部由手工打造的旋转木马，其做工十分精细、造型栩栩如生，被誉为是“珍藏中之御宝”，估价已超过150万美元……不不，这当然不是 “宝藏”的全部，仅仅只是杯开胃酒而已，真正的饕餮大餐还在后面。
好吧，在吊足了你的胃口之后，我们来揭开这批“宝藏”的神秘面纱。他们是美国米尔豪斯兄弟收藏的550件绝世珍品。米尔豪斯兄弟喜欢一切与机械有关的物品，他们耗费数十年精心收藏，足迹遍布世界各地。藏品中除了前面提到的乐器，还包括各式手表、大型时钟、装饰艺术品等，甚至还有飞机、拖拉机、汽车模型及其他与机械有关的杂物。但这仍只是全部“宝藏”的冰山一角，真正的重头戏是其收藏的30余辆不同时期、不同品牌的古典老爷车，其中每一辆都是大有来头。从劳斯莱斯老爷车到克莱斯勒敞篷车，甚至还有很多“仅此一辆”的限量版车型，例如这辆全球惟一的1912年奥兹莫比尔5座房车。
奥兹莫比尔是美国汽车业的开创者之一，被认为是美国最古老的汽车公司。它有着百年的历史和传奇的经历，如今虽然已经退出历史舞台，但曾经的辉煌仍为车迷所怀念。而这辆5座房车便具有奥兹莫比尔车型一贯的优雅与精致，其曾在著名的圆石滩老爷车展上获得大奖。如今虽历经岁月的洗礼，但仍难掩独特气质。每一个看到它的人，都会忍不住发出一声赞叹，忍不住遥想起当年它行驶在路上的场景：华丽的车身、漂亮的敞篷、还有坐在后座上举止优雅的淑女。这辆老爷车的车身编号为64626，估价约为140万～160万美元。
再来看看这些：一辆1933年的克莱斯勒Custom lmperial Tourist，其拥有极致的LeBaron车体设计，价值75万～100万美元；一辆1939年的拉宫达V-12 Rapide Sports跑车，它也曾是著名演员罗伯特·蒙哥马利的座驾，现今价值40万～55万美元；一辆1949年的Rounds Rocket跑车，也是首部中置发动机、后轮驱动的车型，价值25万～35万美元；此外还有1911年的劳斯莱斯银灵7座Roi des Belges老爷车，百年的沧桑使得其奢华感更显厚重，透露出某种怀旧的味道，而这辆车的估价也达到90万美元。虽价格不菲，但这样的价格，在喜欢它的人眼中，也还算公道。
除了这些难得一见的真车外，米尔豪斯兄弟还收藏了一些经典的摩托车、拖拉机以及限量版车模，兄弟俩用自己全部的财富打造出一个梦幻般的汽车乐园——米尔豪斯博物馆。或许在他们看来，沉浸在这样一个梦幻的汽车国度，远比手攥着大把的钞票更让他们满足。只可惜米尔豪斯博物馆并不面向公众开放，只是偶尔充当一下公益募金的场所，所以想要大饱眼福？没那么容易。
但近期兄弟俩突然有了新的打算。毕竟岁月不饶人，如今的米尔豪斯兄弟都已经年逾古稀，以如此的高龄打理越来越庞大的米斯豪收藏王国，是件颇费心力的事情。于是，兄弟俩不得不开始考虑忍痛割爱，为自己这笔“宝藏”寻找一个好的归宿。为此，他们聘请了著名的RM Auction汽车拍卖行和苏富比拍卖行，在2月24—25日举行隆重的“米尔豪斯博物馆显赫珍藏拍卖会”，拍卖其所珍藏的550件珍品。
两天的拍卖中充满激情、惊喜和意外。1941年出厂的PT－22型飞机只卖了24.15万美元；一辆梅赛德斯-奔驰汽车的玩具模型竟以3.45万美元的价格成交；而雪佛兰汽车经销商的一块标志牌也拍出了8.28万美元。拍卖会的最后一件拍品是一辆1948年出厂的拖拉机，当拍卖师以1.15万美元的价格落槌时，米尔豪斯兄弟不禁长嘘一口气， “全卖啦！”，550件藏品，3830万美元，这个价格足足是兄弟俩预期的两倍。
对于米尔豪斯兄弟来说，这样的结果是再好不过的了，既卖了一个好价钱，又了却了自己的心愿，为这些“宝藏”找到了一个不错的新东家——毕竟肯花大价钱拥有它们的人一定不会亏待了它们，而对于我们这些好奇的探究者来说，也算是等到了一次大饱眼福的机会。
年的克莱斯勒跑车，竟然还有1949年第一辆中置发动机的“火
箭”跑车……不，请不要怀疑，你没有看错，这些都是米尔
豪斯兄弟的“宝藏”……
首先，请保持淡定，接下来你将要看到的会是一件件超乎想象、价格昂贵的绝世珍品。例如一座华丽非凡的Ruth Style 38-B手摇风琴，其价值约为100万～120万美元；一座精致瑰丽的Hupfeld Super Pan自动风琴，估价约为80万～120万美元；一座直径达46英尺、全部由手工打造的旋转木马，其做工十分精细、造型栩栩如生，被誉为是“珍藏中之御宝”，估价已超过150万美元……不不，这当然不是 “宝藏”的全部，仅仅只是杯开胃酒而已，真正的饕餮大餐还在后面。
好吧，在吊足了你的胃口之后，我们来揭开这批“宝藏”的神秘面纱。他们是美国米尔豪斯兄弟收藏的550件绝世珍品。米尔豪斯兄弟喜欢一切与机械有关的物品，他们耗费数十年精心收藏，足迹遍布世界各地。藏品中除了前面提到的乐器，还包括各式手表、大型时钟、装饰艺术品等，甚至还有飞机、拖拉机、汽车模型及其他与机械有关的杂物。但这仍只是全部“宝藏”的冰山一角，真正的重头戏是其收藏的30余辆不同时期、不同品牌的古典老爷车，其中每一辆都是大有来头。从劳斯莱斯老爷车到克莱斯勒敞篷车，甚至还有很多“仅此一辆”的限量版车型，例如这辆全球惟一的1912年奥兹莫比尔5座房车。
奥兹莫比尔是美国汽车业的开创者之一，被认为是美国最古老的汽车公司。它有着百年的历史和传奇的经历，如今虽然已经退出历史舞台，但曾经的辉煌仍为车迷所怀念。而这辆5座房车便具有奥兹莫比尔车型一贯的优雅与精致，其曾在著名的圆石滩老爷车展上获得大奖。如今虽历经岁月的洗礼，但仍难掩独特气质。每一个看到它的人，都会忍不住发出一声赞叹，忍不住遥想起当年它行驶在路上的场景：华丽的车身、漂亮的敞篷、还有坐在后座上举止优雅的淑女。这辆老爷车的车身编号为64626，估价约为140万～160万美元。
再来看看这些：一辆1933年的克莱斯勒Custom lmperial Tourist，其拥有极致的LeBaron车体设计，价值75万～100万美元；一辆1939年的拉宫达V-12 Rapide Sports跑车，它也曾是著名演员罗伯特·蒙哥马利的座驾，现今价值40万～55万美元；一辆1949年的Rounds Rocket跑车，也是首部中置发动机、后轮驱动的车型，价值25万～35万美元；此外还有1911年的劳斯莱斯银灵7座Roi des Belges老爷车，百年的沧桑使得其奢华感更显厚重，透露出某种怀旧的味道，而这辆车的估价也达到90万美元。虽价格不菲，但这样的价格，在喜欢它的人眼中，也还算公道。
除了这些难得一见的真车外，米尔豪斯兄弟还收藏了一些经典的摩托车、拖拉机以及限量版车模，兄弟俩用自己全部的财富打造出一个梦幻般的汽车乐园——米尔豪斯博物馆。或许在他们看来，沉浸在这样一个梦幻的汽车国度，远比手攥着大把的钞票更让他们满足。只可惜米尔豪斯博物馆并不面向公众开放，只是偶尔充当一下公益募金的场所，所以想要大饱眼福？没那么容易。
但近期兄弟俩突然有了新的打算。毕竟岁月不饶人，如今的米尔豪斯兄弟都已经年逾古稀，以如此的高龄打理越来越庞大的米斯豪收藏王国，是件颇费心力的事情。于是，兄弟俩不得不开始考虑忍痛割爱，为自己这笔“宝藏”寻找一个好的归宿。为此，他们聘请了著名的RM Auction汽车拍卖行和苏富比拍卖行，在2月24—25日举行隆重的“米尔豪斯博物馆显赫珍藏拍卖会”，拍卖其所珍藏的550件珍品。
两天的拍卖中充满激情、惊喜和意外。1941年出厂的PT－22型飞机只卖了24.15万美元；一辆梅赛德斯-奔驰汽车的玩具模型竟以3.45万美元的价格成交；而雪佛兰汽车经销商的一块标志牌也拍出了8.28万美元。拍卖会的最后一件拍品是一辆1948年出厂的拖拉机，当拍卖师以1.15万美元的价格落槌时，米尔豪斯兄弟不禁长嘘一口气， “全卖啦！”，550件藏品，3830万美元，这个价格足足是兄弟俩预期的两倍。
对于米尔豪斯兄弟来说，这样的结果是再好不过的了，既卖了一个好价钱，又了却了自己的心愿，为这些“宝藏”找到了一个不错的新东家——毕竟肯花大价钱拥有它们的人一定不会亏待了它们，而对于我们这些好奇的探究者来说，也算是等到了一次大饱眼福的机会。