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摘要：随着城市化建设步代的加快，人民生活水平的提高，人们驾车出行日益增多，这就对市政道路的路桥质量提出了更高的要求，城市路桥的质量不仅关系到千家万户的正常日常出行，还关系到整个社会经济的发展，同时也影响到整个城市的市容市貌，因此市政路桥施工质量不可忽视，同时对路桥施工来说也提出了更高的要求，在路桥施工技术上要打破常规，勇于探索新技术、新方法，让路桥施工更科学、更坚固、更舒适。本文在路桥施工技术方面作一简单探讨，以作为路桥施工过程的借鉴。
关键词；路桥工程; 路桥施工新技术
中图分类号：TU99文献标识码：A 文章编号：1、引言 随着居民生活水平的提高，家庭购买小汽车的数量也在大幅度增多，原有城市道路必定不堪重负，这样事必影响人们的出行，城市路桥施工必須加快步伐，才能缓解城市道路紧张的态势，近些年市政路桥施工也得到政府的密切关注，路桥工程项目也在不断增多，在路桥施工过程中要严格重视质量，采用新型科学技术，各个环节实行规范控制以成为目前路桥工程施工普遍关注的问题。
2、路桥施工环节新技术
2.1 搭板的设置
在城市路桥施工中搭板的设置必须合理，以保证车辆行驶过程顺畅，不致产生路面有颠波的感觉，因此在搭板的设置方面一般采用桥台和搭板的连接部分标高一致，但在实际施工中路面和搭板的连接部位则应该比设计标高略高，这样可以有一个预留的反向坡。预留反向坡大小则应考虑路桥之间的沉降差。在施工过程中要因地制宜考虑路基及当地气侯条件，预留反向坡施工中以保证公路线路纵断面平顺的原则来确定沉降差、预留反向波。
在路桥施工锚固桥台和搭板时，我们发现采用纵向锚固桥台和搭板时不利于路面固定，车辆负载作用于搭板时路体会有不同程度的位移现象，而采用水平锚固施工方式，就不会出现纵向位移情况，经过实践证明，路桥施工锚固桥台和搭板时应采用水平锚固方式，以避免路桥施工走弯路，给人们出行提供安全的保障。而且采用水平锚固施工方式也能保证搭板受力均匀，对桥台受力也有一定的作用。
在路桥施工中，枕梁的设置也至关重要，要具体问题具体分析，不能全篇一律，考虑到枕梁设置有利有弊，因此在路桥施工中对枕梁的设置要考虑全面，设置枕梁有利的方面主要是枕梁分面布在搭板下面， 使搭板受力均匀的分布在面积较大的枕梁上，同时枕梁也可以强化搭板横向的抗弯强度，在路桥施工过程中枕梁的底部基础工作必需做实，因为基础不做牢可能会出现沉降现象，给路桥带来不安全隐患，会直接危害人们日常出行，因此任何一个环节都要高度重视，马虎不得。防止枕梁基础沉降成功的经验就是在其内部放置水泥石屑桩和碎石桩，这种方法是经过无数次证明可行而且经济有效，可大大节约工程成本，因此在路桥施工中如需设置枕梁应考虑用水泥石屑桩或碎石桩来增加基础承受能力。以保证路桥施工质量。但我们也应意识到设置枕梁也有不利的方面，如在搭板的尾部设置枕梁不利我们有效控制搭板底部的弯拉应力，再加上如果我们在搭板尾部设置枕梁的附近的基础工作没有做到位，就会出现局部沉降的问题，导致出现翻车事故，给人们生命、财产安全带来不必要的损失。
2.2 台后填筑技术
路桥施工过程中，地基、路基和路面必须采用相同的面层结构和厚度相同的材料做为填充，并且填料的压缩、固结、次固结必须按照严格的操作程序去做，不能怕费事而省略部分环节，如果地基、路基、和路面基础工作要求不严格，不对整个台背作加固处理，车辆行行驶过程中因碾压导致路面变行、路面出现沉降等现象。同时也会出现路桥桥头跳车等事故。因此在路桥施工过程中必须对整个台背填方作加固处理，以解决桥头跳车的问题，在对整个台背填方加固处理我们也取得了成功的经验。以此作为借鉴。就是采用砂性土或碎石土也可用半刚性材料进行填筑，再用石灰或水泥进行稳定处理，整个台背填筑过程必须从地基开始就应该采取加固措施，这样就可避免路基沉降，也提高了路面的抗压程度。
2.3 地基处理技术
地基的处理是整个路桥施工过程中的最基础工作，因此基础工作必要做好，才能保证以后路桥的质量，做好路基是控制桥头跳车的首要前提，在软基处理方面我们采用换土法、深层搅拌法、高压喷射注浆法、超载预压法、减少附加应力法、振动碎石桩法、排水固结法等处理方法，具体采用什么方法可因地制宜，选择当地最经济最可行的方法，以增强地基的可靠性能，最大程度减少沉降，提高路面的承载能力。保证路桥顺利有效运营。另外对一些在软地基上修建桥台，通常采用立桩的办法，在软土上修建路桥，必须减轻回填材料，或者增强基土或用基桩，以起到抵抗侧向流动的作用。
３ 市政路桥工程混凝土技术 ３.1混凝土的选择与使用技术 过去传统的路桥施工我们采用的是普通混凝土进行施工，但在施工过程中我们发现，用清水混凝土性价比确实比普通混凝土高得多，而且实践中我们还发现，用清水混凝土可以将土建工期缩短，大大减少工人的劳动强度，使劳动成本降低，还有就是清水混凝土不用再去涂抹表面层，设立吊顶等优点，同时对于板材支柱等结构要求也不高，因此清水混凝土被路桥施工部门普通认可，也是我们目前广泛采用而且有效且经济的施工方向。
3.２ 混凝土的生产和制备技术 混凝土在路桥施工中是必要的基础材料，为了保证路桥施工质量，基础材料混凝土的生产和制备必要严格，质量必须保证。在混凝土制备中，要根据当地的具体情况尽量减少混凝土的水灰比以及坍落度，掺合料也是混凝土组成的重要部分，首先要其活性，其次也要保证掺合料的颗粒对混凝土填充的效果，也增强混凝土的严密性。为了保证混凝土的制备质量，必须选派责任心强的人监督整个混凝土的制备过程，在制备过程中要严格按照操作流程去做，同时严格遵照试验所分析测试过的配合比去配制原料的配比，严禁原料配比的随意性和不准确性，同时对于搅拌半时间和混凝土的水灰比例也要随时检测，在制备混凝土过程还应根据气侯条件随时检测砂石的含水量，以便随时调节混凝土制备过程中加水的多少，以保证混凝土的质量。
3.３ 混凝土浇筑技术
混凝土浇筑工作的好坏决定混凝土的施工质量，因此在混凝土的钢筋绑扎以及模板的设计和制作必须按照严格的规范进行，以保证混凝土的施工质量。混凝土是一种易吸水性物质，吸水性容易发生颜色变化。尤其在油污、雨水、强阳光照射下更加容易变色，变形，给人视觉造成不好的效果，而且随着时间的延长这种效果会更加突出。为避免这种现象的出现，应该采取一定的保护措施。喷涂透明的保护材料以保证混凝土的施工质量。 3.４ 混凝土养护及修补技术
（1）混凝土养护。混凝土浇筑后养护工作必须到位，如果不注意养护则会出现色差及开裂等现象。因此混凝土模板拆除后后期必须加强养护工作，主要是在表面利用遮盖物、塑料薄膜等覆盖材料，以起到混凝土的养护作用。 （2）混凝土路桥面的修补。由于在混凝土施工过程中模板可能出现漏浆现象，这样混凝土表面会出现砂带、孔眼等现象，所以有必要进行修补。拆模后迅速清除路桥表面的砂浆，并用完全一样的材料修补缺陷。当水泥浆体完全硬化后，再利用细砂纸将混凝土表面打磨光滑，然后用清水洗以保证整体一致。对于大面积的有严重问题的路段，要必须按其深度整体去除，然后用高压力水进行混凝土表面冲洗，最后使用细石混凝土进行修补。４ 结束语 在城市化快速发展的今天，人民对公路的要求不在只停留在能够通行上，而是向行车快速舒适和安全性方面给予更多的关注。因此对路桥施工提出了更高的要求，在路桥施工过程中首先要保证人们出行的安全，继而加强路桥的耐用性和舒适性。因此在路桥施工过程中的每个环节向地基、路基、路面还有混凝土的施工等等都要严格把好质量关，采用科学合理的施工技术，在每个流程都要专人负责，层层落实责任制，只有这样才能保证施工路桥的质量，给人们出行提供有利保证。 参考文献 ：[１]黄木良.浅谈市政路桥施工质量控制措施[J].中国科技纵横，2011，（13）
[２]陈罗生.关于市政路桥工程管理模式的思考[J].广东科技，2011，（12）
[３] 康文斌. 公路、桥梁工程质量问题及其预控[J]. 黑龙江科技信息，2010，(04)：
[４] 冯金珠. 对路桥施工技术控制措施的分析[J]. 科技致富向导，2011，(12)：
关键词；路桥工程; 路桥施工新技术
中图分类号：TU99文献标识码：A 文章编号：1、引言 随着居民生活水平的提高，家庭购买小汽车的数量也在大幅度增多，原有城市道路必定不堪重负，这样事必影响人们的出行，城市路桥施工必須加快步伐，才能缓解城市道路紧张的态势，近些年市政路桥施工也得到政府的密切关注，路桥工程项目也在不断增多，在路桥施工过程中要严格重视质量，采用新型科学技术，各个环节实行规范控制以成为目前路桥工程施工普遍关注的问题。
2、路桥施工环节新技术
2.1 搭板的设置
在城市路桥施工中搭板的设置必须合理，以保证车辆行驶过程顺畅，不致产生路面有颠波的感觉，因此在搭板的设置方面一般采用桥台和搭板的连接部分标高一致，但在实际施工中路面和搭板的连接部位则应该比设计标高略高，这样可以有一个预留的反向坡。预留反向坡大小则应考虑路桥之间的沉降差。在施工过程中要因地制宜考虑路基及当地气侯条件，预留反向坡施工中以保证公路线路纵断面平顺的原则来确定沉降差、预留反向波。
在路桥施工锚固桥台和搭板时，我们发现采用纵向锚固桥台和搭板时不利于路面固定，车辆负载作用于搭板时路体会有不同程度的位移现象，而采用水平锚固施工方式，就不会出现纵向位移情况，经过实践证明，路桥施工锚固桥台和搭板时应采用水平锚固方式，以避免路桥施工走弯路，给人们出行提供安全的保障。而且采用水平锚固施工方式也能保证搭板受力均匀，对桥台受力也有一定的作用。
在路桥施工中，枕梁的设置也至关重要，要具体问题具体分析，不能全篇一律，考虑到枕梁设置有利有弊，因此在路桥施工中对枕梁的设置要考虑全面，设置枕梁有利的方面主要是枕梁分面布在搭板下面， 使搭板受力均匀的分布在面积较大的枕梁上，同时枕梁也可以强化搭板横向的抗弯强度，在路桥施工过程中枕梁的底部基础工作必需做实，因为基础不做牢可能会出现沉降现象，给路桥带来不安全隐患，会直接危害人们日常出行，因此任何一个环节都要高度重视，马虎不得。防止枕梁基础沉降成功的经验就是在其内部放置水泥石屑桩和碎石桩，这种方法是经过无数次证明可行而且经济有效，可大大节约工程成本，因此在路桥施工中如需设置枕梁应考虑用水泥石屑桩或碎石桩来增加基础承受能力。以保证路桥施工质量。但我们也应意识到设置枕梁也有不利的方面，如在搭板的尾部设置枕梁不利我们有效控制搭板底部的弯拉应力，再加上如果我们在搭板尾部设置枕梁的附近的基础工作没有做到位，就会出现局部沉降的问题，导致出现翻车事故，给人们生命、财产安全带来不必要的损失。
2.2 台后填筑技术
路桥施工过程中，地基、路基和路面必须采用相同的面层结构和厚度相同的材料做为填充，并且填料的压缩、固结、次固结必须按照严格的操作程序去做，不能怕费事而省略部分环节，如果地基、路基、和路面基础工作要求不严格，不对整个台背作加固处理，车辆行行驶过程中因碾压导致路面变行、路面出现沉降等现象。同时也会出现路桥桥头跳车等事故。因此在路桥施工过程中必须对整个台背填方作加固处理，以解决桥头跳车的问题，在对整个台背填方加固处理我们也取得了成功的经验。以此作为借鉴。就是采用砂性土或碎石土也可用半刚性材料进行填筑，再用石灰或水泥进行稳定处理，整个台背填筑过程必须从地基开始就应该采取加固措施，这样就可避免路基沉降，也提高了路面的抗压程度。
2.3 地基处理技术
地基的处理是整个路桥施工过程中的最基础工作，因此基础工作必要做好，才能保证以后路桥的质量，做好路基是控制桥头跳车的首要前提，在软基处理方面我们采用换土法、深层搅拌法、高压喷射注浆法、超载预压法、减少附加应力法、振动碎石桩法、排水固结法等处理方法，具体采用什么方法可因地制宜，选择当地最经济最可行的方法，以增强地基的可靠性能，最大程度减少沉降，提高路面的承载能力。保证路桥顺利有效运营。另外对一些在软地基上修建桥台，通常采用立桩的办法，在软土上修建路桥，必须减轻回填材料，或者增强基土或用基桩，以起到抵抗侧向流动的作用。
３ 市政路桥工程混凝土技术 ３.1混凝土的选择与使用技术 过去传统的路桥施工我们采用的是普通混凝土进行施工，但在施工过程中我们发现，用清水混凝土性价比确实比普通混凝土高得多，而且实践中我们还发现，用清水混凝土可以将土建工期缩短，大大减少工人的劳动强度，使劳动成本降低，还有就是清水混凝土不用再去涂抹表面层，设立吊顶等优点，同时对于板材支柱等结构要求也不高，因此清水混凝土被路桥施工部门普通认可，也是我们目前广泛采用而且有效且经济的施工方向。
3.２ 混凝土的生产和制备技术 混凝土在路桥施工中是必要的基础材料，为了保证路桥施工质量，基础材料混凝土的生产和制备必要严格，质量必须保证。在混凝土制备中，要根据当地的具体情况尽量减少混凝土的水灰比以及坍落度，掺合料也是混凝土组成的重要部分，首先要其活性，其次也要保证掺合料的颗粒对混凝土填充的效果，也增强混凝土的严密性。为了保证混凝土的制备质量，必须选派责任心强的人监督整个混凝土的制备过程，在制备过程中要严格按照操作流程去做，同时严格遵照试验所分析测试过的配合比去配制原料的配比，严禁原料配比的随意性和不准确性，同时对于搅拌半时间和混凝土的水灰比例也要随时检测，在制备混凝土过程还应根据气侯条件随时检测砂石的含水量，以便随时调节混凝土制备过程中加水的多少，以保证混凝土的质量。
3.３ 混凝土浇筑技术
混凝土浇筑工作的好坏决定混凝土的施工质量，因此在混凝土的钢筋绑扎以及模板的设计和制作必须按照严格的规范进行，以保证混凝土的施工质量。混凝土是一种易吸水性物质，吸水性容易发生颜色变化。尤其在油污、雨水、强阳光照射下更加容易变色，变形，给人视觉造成不好的效果，而且随着时间的延长这种效果会更加突出。为避免这种现象的出现，应该采取一定的保护措施。喷涂透明的保护材料以保证混凝土的施工质量。 3.４ 混凝土养护及修补技术
（1）混凝土养护。混凝土浇筑后养护工作必须到位，如果不注意养护则会出现色差及开裂等现象。因此混凝土模板拆除后后期必须加强养护工作，主要是在表面利用遮盖物、塑料薄膜等覆盖材料，以起到混凝土的养护作用。 （2）混凝土路桥面的修补。由于在混凝土施工过程中模板可能出现漏浆现象，这样混凝土表面会出现砂带、孔眼等现象，所以有必要进行修补。拆模后迅速清除路桥表面的砂浆，并用完全一样的材料修补缺陷。当水泥浆体完全硬化后，再利用细砂纸将混凝土表面打磨光滑，然后用清水洗以保证整体一致。对于大面积的有严重问题的路段，要必须按其深度整体去除，然后用高压力水进行混凝土表面冲洗，最后使用细石混凝土进行修补。４ 结束语 在城市化快速发展的今天，人民对公路的要求不在只停留在能够通行上，而是向行车快速舒适和安全性方面给予更多的关注。因此对路桥施工提出了更高的要求，在路桥施工过程中首先要保证人们出行的安全，继而加强路桥的耐用性和舒适性。因此在路桥施工过程中的每个环节向地基、路基、路面还有混凝土的施工等等都要严格把好质量关，采用科学合理的施工技术，在每个流程都要专人负责，层层落实责任制，只有这样才能保证施工路桥的质量，给人们出行提供有利保证。 参考文献 ：[１]黄木良.浅谈市政路桥施工质量控制措施[J].中国科技纵横，2011，（13）
[２]陈罗生.关于市政路桥工程管理模式的思考[J].广东科技，2011，（12）
[３] 康文斌. 公路、桥梁工程质量问题及其预控[J]. 黑龙江科技信息，2010，(04)：
[４] 冯金珠. 对路桥施工技术控制措施的分析[J]. 科技致富向导，2011，(12)：