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【摘要】园林植物景观是城市街景中的重要环节，它涉及到城市规划、环境景观设计、园林、园艺等相关理论。本文在对园林植物景观设计仔细研究分析的基础上，对街道园林植物景观的配置模式进行了探讨。
【关键词】街道 植物 景观 设计
中图分类号：TU986文献标识码： A
前言
植物景观设计是二十世纪七十年代后期有关专家和决策部门针对当时城市园林建设中假山、建筑物、喷泉等非生态体类的硬质景观较多的现象再次提出的生态园林建设方向，即要以植物材料为主体进行园林景观建设，运用灌木、乔木、藤本植物以及草本等素材，通过艺术手法，结合考虑各种生态因子的作用，充分发挥植物本身的、线条、形体色彩等自然美，来创造出与周围环境相适宜、相协调的艺术空间，供人们观赏。
一、城市街道中園林植物景观设计要点
1、地形
地形是街道景观的骨架，植物、道路、和建筑小品等景观元素都依附于地形而存在。地形直接影响中心花园的外在特征，影响空间效果和人们感受，还影响到小气候和地面排水。在街道景观设计过程中，设计原则应该本着对原有地形进行利用或重新塑造，达到利于地表排水、改善植物种植条件、达到加强景观艺术性和改善生态环境的目的。
2、植物
植物是街道植物景观的主体，是景观设计的核心，它的作用不仅可以美化环境营造引人入胜的意境，还能净化空气、改善局部小气候。园林设计可选用的植物种类繁多，每一种植物在环境设计中所担当的角色各有不同，叶、花、色彩及树干姿态等都是具有显著艺术效果的“点景’，充分发挥植物的景观作用：乔木是植物景观的骨干，以遮荫、观赏为主，树冠下的地面可构成平面覆盖的空间；低矮的灌木和地被植物是丰富树冠层次的元素；花卉是植物景观中色彩与造型的活跃因素；以草坪为底色来联系各种景色。这样利用多种植物外观形态，就达到植物的景观作用。
3、道路
道路的植物配置及路面的质地色彩，能形成重要的视线走廊。道路也是景观构成元素之一，所以对于道路沿线各种潜在的景观点也要纳入设计之中，绿化尽可能使行人感到舒适，注意处理好植物景观与道路的各种比例、视距等问题。
（1）井盖也是城市街道景观构成的组成部分，虽然所占比例不大，但却可影响街道的协调，一般情况下，为了满足排水等一般功能，井盖的出现较无规律，因此也成为打破街道景观的元素，为此我们一定要要结合街道的景观来设计井盖。
（2）台阶作为向上运动的水平变化方式，在设计中要体现其规则、整齐的特点。也可以为增加其丰富的层次感而适当的加入缓步台阶。
（3）铺路材料铺路材料的选择要在满足材料本身的质感、组织的肌理外，满足其尺度、色彩能配合街道景观和特色。
4、景观小品
景观类小品是赋予街道景观生气的重要工具。其设计原则为既要考虑艺术效果，也要考虑视觉感受。应在整体把握景观文化氛围和文化主题的前提下进行，宜多采用小尺度的小品装饰环境，考虑其造型、体量、质感、风格、色彩、尺度等因素，以及居民的爱好与民俗习惯等设置，从而在文化与居民间建立起沟通的桥梁，使其与街道环境协调统一，使环境更具有亲切感。以最常用的景观小品雕塑为例，在设置雕塑时，应注意与周边环境的协调，充分考虑周边环境的特征，选择与之适宜的色彩、尺度、材质，创造独具力的街头环境。
5、街道照明
作为城市空间的主体，照明在街道植物景观中己不仅仅是单纯的照明工具，也是一种装饰工具，它的特色直接影响着城市街道的总体特色。城市街道照明在设计要注意以下几方面内容：
(l)以满足夜景的角度设计，照明就不仅仅是单体，应该凸现其连续性和规模型，以达到在夜晚勾勒出城市街道的线条美的作用。
(2)同样的，以满足白天城市街道景观角度设计，照明的色彩和构思、形状设计就要与整个街道的格调相一致。
二、街道园林植物断面布置形式
为了更好的了解武汉市的街道性质，针对三种主要的街道断面布置形式做一下简要的介绍。
1、一板两带式
一板两带式是常见的街道园林植物布置形式，中间是车行道，车行道两侧的人行道上种植行道树。优点为简单整齐、用地经济、管理方便、适于路幅宽度较窄、车流量不大的街道。不足之处为不能解决机动车与非机动车混合行驶的矛盾，不利于交通组织。（图1）
图1 一板两带式
2、两板三带式
两板三带式，（图2）即在车行道两侧的人行道上种植行道树外，用一条绿化分隔带将车行道分成单向行驶的两条车道。其园林植物布置形式适合于机动车多，夜间交通量大的街道。其分隔带上一般不种植乔木，只种草皮或不高于0.7m 的灌木。优点为可减少对向车流之间头灯的眩目照射而发生车祸。
图2 两板三带式
3、三板四带式
用两条分车带将车行道分为三块，中间为快车道，两侧为慢车道，连同两侧的行道树共有四条绿化带。这种形式是适合于路幅较宽，机动车、非机动车流量大的城市干道。优点为交通方便、安全、植物遮荫效果好等。（图3）
图3 三板四带式
4、四板五带式
利用三条分隔带将车道分为四条，使机动车与非机动车都分上下行驶，各司其责。用地面积大，具有较多的植物空间，可以营造丰富的园林植物景观，一般是城市形象的体现。（图4）不足之处在于，街道中央分车带宽度不够，对提高城市园林植物景观没有实质性作用，反而给养护管理带来不便，且容易干扰驾驶员的视线，影响交通安全，街道中央的分车带宽度应达到4-6m 较好。
图4 四板五带式
三、植物的景观配置模式
景观配置模式主要有：自然式、规则式、混合式、密林式、花园式、简易式、多层式、垂直式。
1、自然式
自然式是根据地形与环境来模拟自然景色的绿化模式，从植物的配置到活动空间的组织、地形的处理等都以自然手法来组织，形成一种连续的自然景观组合。如武汉市墨水湖北路动物园旁的景观花坛以游龙状的罗汉松和铁树桩为主景,配以流线形的时令花卉，点缀几株球形植物,配以地被植物金叶过路黄,给人以自然式园林的休闲风光。（图5）自然式植物配置，一方面讲究树木花卉的四时生态，植物的自然形象与建筑、山、水的配合关系；另一方面则追求大的空间内容与色彩的变化，强调整体的景观效果。沿街在一定宽度内布置由不同植物种类组成，具有高低、浓淡、疏密和各种形体变化的自然树丛，注重植物层次、色彩与地形的运用，形成变化较多的景观轮廓与层次，在四季之中表现出不同的个性，形成生动活泼的气氛，增强街道的空间变化。
图5街道自然式植物景观
2、规则式
规则式是指有规律的布置植物，或以某种规则的图案重复出现，注重于装饰性的景观效果，对线形注重连续性，对景观的组织强调动态与秩序的变化。适合城市交通性街道的园林植物布置，因为绿化空间成带状，因此能使街道园林植物景观井然有序，而且有规律的、简洁的绿化模式能满足交通性街道安全、快捷的交通要求。（图6）规则式的植物配置形式多为常绿植物、乔木、灌木与花卉的交替使用，形成段落式、层次式、色彩式的组合。修剪的各类植物在规则式的街道园林植物景观中，常常表现出庄重、典雅与宏大的气质。植物的高、低层次的组合，往往使规则式街道植物景观的景观效果对比鲜明，色彩的搭配更为醒目，成为城市街道景观的地域性标志。在规则式的布局中，小品等景观构筑物，也以秩序组合并加以点缀，同街道园林植物景观取得统一，并融为一体。
图6规则式
3、混合式
混合式是指布局注重自然与规则的统一与分离，在统一之中求得共融性，分离之中求得对比。因混合式兼具自然式与规则式两者的特点，所以变化较多，在景观中注重点的秩序组成。混合式的空间构成，在点的变化中形成多样的统一，同观者之间的距离可更近一些。它不强调景观的连续性，更多的是注重个性的变化。因此，在城市园林植物景观中，混合式的手法较多地应用于城市街道绿化景观变化丰富的区域。（图7）
图7 植物混合式布置
结论
城市道路园林植物景观的绿化风格会直接影响到道路上行人或附近居民的心情的好坏和心理上的需要，因此我们在城市道路建设中必须充分考虑到城市道路园林植物景观的设计，力争做到人与环境和谐共处，以响应可持续发展战略的伟大号召。
【参考文献】
[1] 王洪成吕晨． 城市园林街景设计天津：天津大学出版社． 2011．
[2] 土木学会编． 章俊华． 陆伟． 雷芸译． 道路景观设计． 北京：中国建筑工业出版社． 2 012
【关键词】街道 植物 景观 设计
中图分类号：TU986文献标识码： A
前言
植物景观设计是二十世纪七十年代后期有关专家和决策部门针对当时城市园林建设中假山、建筑物、喷泉等非生态体类的硬质景观较多的现象再次提出的生态园林建设方向，即要以植物材料为主体进行园林景观建设，运用灌木、乔木、藤本植物以及草本等素材，通过艺术手法，结合考虑各种生态因子的作用，充分发挥植物本身的、线条、形体色彩等自然美，来创造出与周围环境相适宜、相协调的艺术空间，供人们观赏。
一、城市街道中園林植物景观设计要点
1、地形
地形是街道景观的骨架，植物、道路、和建筑小品等景观元素都依附于地形而存在。地形直接影响中心花园的外在特征，影响空间效果和人们感受，还影响到小气候和地面排水。在街道景观设计过程中，设计原则应该本着对原有地形进行利用或重新塑造，达到利于地表排水、改善植物种植条件、达到加强景观艺术性和改善生态环境的目的。
2、植物
植物是街道植物景观的主体，是景观设计的核心，它的作用不仅可以美化环境营造引人入胜的意境，还能净化空气、改善局部小气候。园林设计可选用的植物种类繁多，每一种植物在环境设计中所担当的角色各有不同，叶、花、色彩及树干姿态等都是具有显著艺术效果的“点景’，充分发挥植物的景观作用：乔木是植物景观的骨干，以遮荫、观赏为主，树冠下的地面可构成平面覆盖的空间；低矮的灌木和地被植物是丰富树冠层次的元素；花卉是植物景观中色彩与造型的活跃因素；以草坪为底色来联系各种景色。这样利用多种植物外观形态，就达到植物的景观作用。
3、道路
道路的植物配置及路面的质地色彩，能形成重要的视线走廊。道路也是景观构成元素之一，所以对于道路沿线各种潜在的景观点也要纳入设计之中，绿化尽可能使行人感到舒适，注意处理好植物景观与道路的各种比例、视距等问题。
（1）井盖也是城市街道景观构成的组成部分，虽然所占比例不大，但却可影响街道的协调，一般情况下，为了满足排水等一般功能，井盖的出现较无规律，因此也成为打破街道景观的元素，为此我们一定要要结合街道的景观来设计井盖。
（2）台阶作为向上运动的水平变化方式，在设计中要体现其规则、整齐的特点。也可以为增加其丰富的层次感而适当的加入缓步台阶。
（3）铺路材料铺路材料的选择要在满足材料本身的质感、组织的肌理外，满足其尺度、色彩能配合街道景观和特色。
4、景观小品
景观类小品是赋予街道景观生气的重要工具。其设计原则为既要考虑艺术效果，也要考虑视觉感受。应在整体把握景观文化氛围和文化主题的前提下进行，宜多采用小尺度的小品装饰环境，考虑其造型、体量、质感、风格、色彩、尺度等因素，以及居民的爱好与民俗习惯等设置，从而在文化与居民间建立起沟通的桥梁，使其与街道环境协调统一，使环境更具有亲切感。以最常用的景观小品雕塑为例，在设置雕塑时，应注意与周边环境的协调，充分考虑周边环境的特征，选择与之适宜的色彩、尺度、材质，创造独具力的街头环境。
5、街道照明
作为城市空间的主体，照明在街道植物景观中己不仅仅是单纯的照明工具，也是一种装饰工具，它的特色直接影响着城市街道的总体特色。城市街道照明在设计要注意以下几方面内容：
(l)以满足夜景的角度设计，照明就不仅仅是单体，应该凸现其连续性和规模型，以达到在夜晚勾勒出城市街道的线条美的作用。
(2)同样的，以满足白天城市街道景观角度设计，照明的色彩和构思、形状设计就要与整个街道的格调相一致。
二、街道园林植物断面布置形式
为了更好的了解武汉市的街道性质，针对三种主要的街道断面布置形式做一下简要的介绍。
1、一板两带式
一板两带式是常见的街道园林植物布置形式，中间是车行道，车行道两侧的人行道上种植行道树。优点为简单整齐、用地经济、管理方便、适于路幅宽度较窄、车流量不大的街道。不足之处为不能解决机动车与非机动车混合行驶的矛盾，不利于交通组织。（图1）
图1 一板两带式
2、两板三带式
两板三带式，（图2）即在车行道两侧的人行道上种植行道树外，用一条绿化分隔带将车行道分成单向行驶的两条车道。其园林植物布置形式适合于机动车多，夜间交通量大的街道。其分隔带上一般不种植乔木，只种草皮或不高于0.7m 的灌木。优点为可减少对向车流之间头灯的眩目照射而发生车祸。
图2 两板三带式
3、三板四带式
用两条分车带将车行道分为三块，中间为快车道，两侧为慢车道，连同两侧的行道树共有四条绿化带。这种形式是适合于路幅较宽，机动车、非机动车流量大的城市干道。优点为交通方便、安全、植物遮荫效果好等。（图3）
图3 三板四带式
4、四板五带式
利用三条分隔带将车道分为四条，使机动车与非机动车都分上下行驶，各司其责。用地面积大，具有较多的植物空间，可以营造丰富的园林植物景观，一般是城市形象的体现。（图4）不足之处在于，街道中央分车带宽度不够，对提高城市园林植物景观没有实质性作用，反而给养护管理带来不便，且容易干扰驾驶员的视线，影响交通安全，街道中央的分车带宽度应达到4-6m 较好。
图4 四板五带式
三、植物的景观配置模式
景观配置模式主要有：自然式、规则式、混合式、密林式、花园式、简易式、多层式、垂直式。
1、自然式
自然式是根据地形与环境来模拟自然景色的绿化模式，从植物的配置到活动空间的组织、地形的处理等都以自然手法来组织，形成一种连续的自然景观组合。如武汉市墨水湖北路动物园旁的景观花坛以游龙状的罗汉松和铁树桩为主景,配以流线形的时令花卉，点缀几株球形植物,配以地被植物金叶过路黄,给人以自然式园林的休闲风光。（图5）自然式植物配置，一方面讲究树木花卉的四时生态，植物的自然形象与建筑、山、水的配合关系；另一方面则追求大的空间内容与色彩的变化，强调整体的景观效果。沿街在一定宽度内布置由不同植物种类组成，具有高低、浓淡、疏密和各种形体变化的自然树丛，注重植物层次、色彩与地形的运用，形成变化较多的景观轮廓与层次，在四季之中表现出不同的个性，形成生动活泼的气氛，增强街道的空间变化。
图5街道自然式植物景观
2、规则式
规则式是指有规律的布置植物，或以某种规则的图案重复出现，注重于装饰性的景观效果，对线形注重连续性，对景观的组织强调动态与秩序的变化。适合城市交通性街道的园林植物布置，因为绿化空间成带状，因此能使街道园林植物景观井然有序，而且有规律的、简洁的绿化模式能满足交通性街道安全、快捷的交通要求。（图6）规则式的植物配置形式多为常绿植物、乔木、灌木与花卉的交替使用，形成段落式、层次式、色彩式的组合。修剪的各类植物在规则式的街道园林植物景观中，常常表现出庄重、典雅与宏大的气质。植物的高、低层次的组合，往往使规则式街道植物景观的景观效果对比鲜明，色彩的搭配更为醒目，成为城市街道景观的地域性标志。在规则式的布局中，小品等景观构筑物，也以秩序组合并加以点缀，同街道园林植物景观取得统一，并融为一体。
图6规则式
3、混合式
混合式是指布局注重自然与规则的统一与分离，在统一之中求得共融性，分离之中求得对比。因混合式兼具自然式与规则式两者的特点，所以变化较多，在景观中注重点的秩序组成。混合式的空间构成，在点的变化中形成多样的统一，同观者之间的距离可更近一些。它不强调景观的连续性，更多的是注重个性的变化。因此，在城市园林植物景观中，混合式的手法较多地应用于城市街道绿化景观变化丰富的区域。（图7）
图7 植物混合式布置
结论
城市道路园林植物景观的绿化风格会直接影响到道路上行人或附近居民的心情的好坏和心理上的需要，因此我们在城市道路建设中必须充分考虑到城市道路园林植物景观的设计，力争做到人与环境和谐共处，以响应可持续发展战略的伟大号召。
【参考文献】
[1] 王洪成吕晨． 城市园林街景设计天津：天津大学出版社． 2011．
[2] 土木学会编． 章俊华． 陆伟． 雷芸译． 道路景观设计． 北京：中国建筑工业出版社． 2 012