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【摘 要】桥梁是在道路线路受阻，或是跨越河流和山谷等的障碍物时，为保证交通的连续性而建造的构造物，它既要保证上面交通的运行，同时也要保证桥下河流通航要求或桥下道路的交通通畅。钢-混凝土梁适用于城市大跨径或较大跨径的桥梁工程，目的是减轻桥梁的自重，尽量减少施工对交通带来的影响，同时也可以缩短工期。但是为了保证钢梁和混凝土面层板之间的连接，需要在钢梁和混凝土板之间增设传剪器，从而使二者共同作用，达到整体受力的效果。
【关键词】桥梁；钻孔灌注桩；钢筋；混凝土
1.施工顺序
进场准备工作-测量施工放样-桩基施工（护筒埋设、制作钢筋笼、机械钻孔、成孔灌注、基坑开挖、破除桩头不良混凝土、桩检验）-桥台及盖梁施工-钢梁的制作、安装和吊装就位-桥面系-其它附属结构施工。
2.进场的准备工作
准备工作包括技术准备和施工准备。技术准备是要熟悉图纸，编制切合实际的施工组织设计，并报公司和总监理工程师审批合格后，才能使用。同时还得编制切合实际的安全技术措施，报公司审批后使用。施工准备主要是制定交通导流方案。通过交通导流方案，搭设临时的施工便道和供施工所需的各种场所，如钢筋加工场、办公区、模板加工场、临时用电等等。
3.桩基施工
通过测量确定桩基的位置，清除桩基所在位置的障碍物，平整场地后安装钻机，进行钻孔。施工顺序为：埋设护筒-制备泥浆-钻孔-清孔-下设钢筋笼-浇筑水下混凝土-吊护筒-破桩头不良混凝土。
3.1埋设护筒
护筒的作用是固定钻孔的位置，对钻头起导向作用，同时隔离孔内外的表层水，产生足够的静水压力，即保持护筒的水头差。埋设护筒的方法通常采用吊车吊装就位后，用挖掘机的平斗将其压入土层，露出地面的高度不得小于500mm。
3.2泥浆
在钻孔桩的附件要制作泥浆池，它的作用会使孔内产生较大的静水压力，可防止塌口。
3.3钻孔
首先，在钻机安放前，一定要将钻机放平，土层要压实，以防出现偏孔现象。钻孔时要一气呵成，要保证护筒的水头差，要定期检查泥浆的比重。
3.4清孔
把孔底的沉淀物除去，保证灌注混凝土的质量，清孔不到位会引起断桩。
3.5下设钢筋笼
下设钢筋笼时，要计算吊环的位置。往孔内下时，要垂直的下落，而且不要偏了。最后把钢筋笼的吊环固定在护筒上，注意护筒两边要用方子垫起来。
3.6灌孔
灌孔时，要先下导管。下导管时要检查各个管口处的胶圈是否上好了，同时对导管做闭水试验，检查其是否漏水。导管的长度根据桩基的长短来定。导管的底部到桩底高度大约在0.4～0.5m，导管的埋入深度在2～6m。灌注前，要在导管口放一个圆球，其目的是使导管内的混凝土与水分开。注浆要一起呵成。
3.7拔护筒
待混凝土灌完后，要立即拔护筒。要不然很难下来。
3.8破桩头不良混凝土
成桩后，待混凝土强度达到设计要求后，将其外露0.5m-1.0m的混凝土破掉，这一过程就是破桩头。其目的是为了保证桩头混凝土的质量。桩头破出后，要进行验桩。
4.桥台及盖梁施工
施工的顺序为：制作钢筋-制作模板-底模铺设-绑扎钢筋-支设模板-浇注混凝土-混凝土养生。施工注意的问题：
4.1钢筋的制作
钢筋出场要进行复验，按照图纸要求在钢筋加工场将其制作完成。加工完的钢筋成品，要有相应防潮和防锈的保护措施。
4.2模板
为了工序的衔接，模板的制作可与钢筋的制作同时进行，模板的表面要光滑、清洁、直顺。其尺寸要满足结构物的外围尺寸要求，并具有一定的强度、刚度和稳定性。
4.3绑扎钢筋支设模板
要先绑扎钢筋，后支设模板，绑扎前要对钢筋进行除锈。将制作好的钢筋运至现场，按照设计图纸进行绑扎钢筋。同时钢筋的下面要设置垫块以保证足够的保护层厚度。钢筋经监理检验合格后方可支设模板，模板内不得有杂物，表面要清洗干净。模板安装完要检查其结构的尺寸，满足要求后，方可以浇筑混凝土。大家要注意的是，在浇筑混凝土前要对支设完成的模板和钢筋进行保护，直至浇筑混凝土时为止，同时模板的放置时间不要太长。
4.4浇筑混凝土及其养生
混凝土浇筑前要检查模板的安全性和钢筋的保护层厚度，同时还要检查振捣设备的情况。要保证浇筑过程连续性和振捣连续性。混凝土要在监理的陪同下做混凝土的塌落度试验，试验合格的混凝土才被使用，还做同步混凝土试块。
混凝土浇筑完要及时进行养生，待混凝土强度达到设计要求后为止。
5.钢梁的制作、安装和吊装就位
钢梁的制作通常都是由具有相应资质的企业制造的，并应符合国家的相应标准。制作钢梁所用的相应材料要进行检验，检验合格后方可使用。钢梁的拼装工作可以在现场进行，这样做不仅是考虑运输困难，而且还避免了运输工程中对钢梁产生一定的变形。
钢梁吊装就位前要编制吊装方案，该方案要通过审批。吊装前要检查桥梁的下部结构的位置和尺寸。检查无误后，还要注意观察施工处的交通情况，以保证吊装过程的安全性，一般最好选择夜间施工。
6.混凝土桥面板
桥面清理：对桥面梁、板混凝土表面浮浆、杂物进行凿除清理，并用空压机吹扫和水清洗干净，以保证桥面铺装与梁板混凝土有效结合。
混凝土浇注：混凝土采用商品混凝土，混凝土罐车运输，泵车输送。混凝土浇筑时使用平板振捣器振实，再用木抹子按高程控制点将混凝土抹平。桥面混凝土铺装后及时用塑料薄膜覆盖洒水养生。
防水层。桥面防水涂刷前混凝土表面凿除浮浆，清除油污，彻底清扫表面，并务必保持干燥。执行防水施工规范。防水层做完后，注意防护，严禁车辆碾压。
铺设沥青混凝土。满足设计要求后开放交通。
7.其它附属结构施工
搭板施工、防撞墙施工、伸缩缝施工（切割沥青混凝土、清理伸缩缝、焊接固定伸缩缝、浇注混凝土）、安装照明、护栏和防落网。
【参考文献】
[1]姚玲森，程翔云.钢筋混凝土梁桥.人民交通出版社，1982.
[2]中华人民共和国行业标准.城市桥梁养护技术规范（CJJ99-2003）.北京：中国建筑工业出版社，2003.
[3]邬晓光，余向东.桥梁施工技术.西安：西北工业大学出版社，1983.
【关键词】桥梁；钻孔灌注桩；钢筋；混凝土
1.施工顺序
进场准备工作-测量施工放样-桩基施工（护筒埋设、制作钢筋笼、机械钻孔、成孔灌注、基坑开挖、破除桩头不良混凝土、桩检验）-桥台及盖梁施工-钢梁的制作、安装和吊装就位-桥面系-其它附属结构施工。
2.进场的准备工作
准备工作包括技术准备和施工准备。技术准备是要熟悉图纸，编制切合实际的施工组织设计，并报公司和总监理工程师审批合格后，才能使用。同时还得编制切合实际的安全技术措施，报公司审批后使用。施工准备主要是制定交通导流方案。通过交通导流方案，搭设临时的施工便道和供施工所需的各种场所，如钢筋加工场、办公区、模板加工场、临时用电等等。
3.桩基施工
通过测量确定桩基的位置，清除桩基所在位置的障碍物，平整场地后安装钻机，进行钻孔。施工顺序为：埋设护筒-制备泥浆-钻孔-清孔-下设钢筋笼-浇筑水下混凝土-吊护筒-破桩头不良混凝土。
3.1埋设护筒
护筒的作用是固定钻孔的位置，对钻头起导向作用，同时隔离孔内外的表层水，产生足够的静水压力，即保持护筒的水头差。埋设护筒的方法通常采用吊车吊装就位后，用挖掘机的平斗将其压入土层，露出地面的高度不得小于500mm。
3.2泥浆
在钻孔桩的附件要制作泥浆池，它的作用会使孔内产生较大的静水压力，可防止塌口。
3.3钻孔
首先，在钻机安放前，一定要将钻机放平，土层要压实，以防出现偏孔现象。钻孔时要一气呵成，要保证护筒的水头差，要定期检查泥浆的比重。
3.4清孔
把孔底的沉淀物除去，保证灌注混凝土的质量，清孔不到位会引起断桩。
3.5下设钢筋笼
下设钢筋笼时，要计算吊环的位置。往孔内下时，要垂直的下落，而且不要偏了。最后把钢筋笼的吊环固定在护筒上，注意护筒两边要用方子垫起来。
3.6灌孔
灌孔时，要先下导管。下导管时要检查各个管口处的胶圈是否上好了，同时对导管做闭水试验，检查其是否漏水。导管的长度根据桩基的长短来定。导管的底部到桩底高度大约在0.4～0.5m，导管的埋入深度在2～6m。灌注前，要在导管口放一个圆球，其目的是使导管内的混凝土与水分开。注浆要一起呵成。
3.7拔护筒
待混凝土灌完后，要立即拔护筒。要不然很难下来。
3.8破桩头不良混凝土
成桩后，待混凝土强度达到设计要求后，将其外露0.5m-1.0m的混凝土破掉，这一过程就是破桩头。其目的是为了保证桩头混凝土的质量。桩头破出后，要进行验桩。
4.桥台及盖梁施工
施工的顺序为：制作钢筋-制作模板-底模铺设-绑扎钢筋-支设模板-浇注混凝土-混凝土养生。施工注意的问题：
4.1钢筋的制作
钢筋出场要进行复验，按照图纸要求在钢筋加工场将其制作完成。加工完的钢筋成品，要有相应防潮和防锈的保护措施。
4.2模板
为了工序的衔接，模板的制作可与钢筋的制作同时进行，模板的表面要光滑、清洁、直顺。其尺寸要满足结构物的外围尺寸要求，并具有一定的强度、刚度和稳定性。
4.3绑扎钢筋支设模板
要先绑扎钢筋，后支设模板，绑扎前要对钢筋进行除锈。将制作好的钢筋运至现场，按照设计图纸进行绑扎钢筋。同时钢筋的下面要设置垫块以保证足够的保护层厚度。钢筋经监理检验合格后方可支设模板，模板内不得有杂物，表面要清洗干净。模板安装完要检查其结构的尺寸，满足要求后，方可以浇筑混凝土。大家要注意的是，在浇筑混凝土前要对支设完成的模板和钢筋进行保护，直至浇筑混凝土时为止，同时模板的放置时间不要太长。
4.4浇筑混凝土及其养生
混凝土浇筑前要检查模板的安全性和钢筋的保护层厚度，同时还要检查振捣设备的情况。要保证浇筑过程连续性和振捣连续性。混凝土要在监理的陪同下做混凝土的塌落度试验，试验合格的混凝土才被使用，还做同步混凝土试块。
混凝土浇筑完要及时进行养生，待混凝土强度达到设计要求后为止。
5.钢梁的制作、安装和吊装就位
钢梁的制作通常都是由具有相应资质的企业制造的，并应符合国家的相应标准。制作钢梁所用的相应材料要进行检验，检验合格后方可使用。钢梁的拼装工作可以在现场进行，这样做不仅是考虑运输困难，而且还避免了运输工程中对钢梁产生一定的变形。
钢梁吊装就位前要编制吊装方案，该方案要通过审批。吊装前要检查桥梁的下部结构的位置和尺寸。检查无误后，还要注意观察施工处的交通情况，以保证吊装过程的安全性，一般最好选择夜间施工。
6.混凝土桥面板
桥面清理：对桥面梁、板混凝土表面浮浆、杂物进行凿除清理，并用空压机吹扫和水清洗干净，以保证桥面铺装与梁板混凝土有效结合。
混凝土浇注：混凝土采用商品混凝土，混凝土罐车运输，泵车输送。混凝土浇筑时使用平板振捣器振实，再用木抹子按高程控制点将混凝土抹平。桥面混凝土铺装后及时用塑料薄膜覆盖洒水养生。
防水层。桥面防水涂刷前混凝土表面凿除浮浆，清除油污，彻底清扫表面，并务必保持干燥。执行防水施工规范。防水层做完后，注意防护，严禁车辆碾压。
铺设沥青混凝土。满足设计要求后开放交通。
7.其它附属结构施工
搭板施工、防撞墙施工、伸缩缝施工（切割沥青混凝土、清理伸缩缝、焊接固定伸缩缝、浇注混凝土）、安装照明、护栏和防落网。
【参考文献】
[1]姚玲森，程翔云.钢筋混凝土梁桥.人民交通出版社，1982.
[2]中华人民共和国行业标准.城市桥梁养护技术规范（CJJ99-2003）.北京：中国建筑工业出版社，2003.
[3]邬晓光，余向东.桥梁施工技术.西安：西北工业大学出版社，1983.