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针对某柴油机厂在对传统活塞技术改进过程中出现的新的问题，采用计算机辅助设计（CAE）仿真和试验测试相结合方法，对带缺陷活塞的运行状态进行分析后得出：“多针孔状缺陷”会造成较严重的应力集中；“卵形缩松缺陷”对结构的应力水平影响不大；对冷却油腔尺寸做少量修改可以减小缩松缺陷。
320型船用柴油机活塞缺陷仿真分析研究
【摘 要】
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针对某柴油机厂在对传统活塞技术改进过程中出现的新的问题，采用计算机辅助设计（CAE）仿真和试验测试相结合方法，对带缺陷活塞的运行状态进行分析后得出：“多针孔状缺陷”会造成较
【机 构】
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广东交通职业技术学院港口与航运工程学院
【出 处】
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内燃机工程
【发表日期】
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2008年4期
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