【摘 要】
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针对目前的状态维修检测间隔期决策模型忽视了单个部件可靠性曲线的个体特征、没有充分利用状态检测数据等不足，提出基于实时可靠性的状态维修检测间隔期决策模型。首先利用实
【机 构】
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解放军理工大学野战工程学院,南京理工大学经济管理学院
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针对目前的状态维修检测间隔期决策模型忽视了单个部件可靠性曲线的个体特征、没有充分利用状态检测数据等不足，提出基于实时可靠性的状态维修检测间隔期决策模型。首先利用实时可靠性评估方法计算部件在检测时的实时可靠性，将部件的实际状态与可靠性联系起来，在掌握实时可靠性的基础上，充分利用部件的历史状态信息，实时调整可靠性曲线，可更准确地进行趋势预测，最后通过故障风险约束对模型进行求解，保证部件在检测间隔期内的安全运行。应用算例表明，该模型可以合理地确定下一次的检测间隔期，在故障率低的时候检测间隔期设置得比较长，避免浪
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