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锂离子电池作为一种新能源已有二十多年的历史,文章采用先进的三元材料镍钴锰酸锂为正极,人工石墨材料为负极,经过一系列过程制备成车用的大功率锂离子电池,在大电流放电条件下,即5C放电倍率可以达到初始容量的95%以上,1.0C循环1000次以上仍可以保持最初容量的90%,作为汽车用的新型电池具有很大的应用潜力。