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结构参数的不确定性必然导致其动力特性具有不确定性,全局敏感性分析是定量各不确定参数动力特性影响大小的有效手段.但是全局敏感性分析具有计算花费高的问题,为此采用快速Gauss（高斯）过程模型来降低计算成本.此外,该文采用的是全局Gauss过程模型而不是它的均值函数来进行全局敏感性分析,考虑了替代模型不确定性,给出了敏感性指标的分布.该方法的可靠性通过具有解析敏感性指标值的测试函数得到验证.最后,将该方法用于安庆铁路长江大桥动力特性的敏感性分析.