昆明地铁盾构施工锚索障碍物拔除技术研究

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:mem12345
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在城市轨道交通的建设中,区间隧道采用盾构法施工越来越多。在盾构掘过程中,常会碰到地下障碍物,在盾构无法依靠自身刀盘上的刀具切碎障碍物通过该区域时,一般都采用预先处理的方法清除障碍物,保证盾构顺利通过。预应力锚索障碍物是其中一种,由于锚索本身为高强度钢绞线,使得盾构无法利用开挖刀盘上的刀具把其切断,所以预应力锚索一直是盾构通过的难题。本文是以昆明市轨道交通3号线西标段马街站~眠山站地下区间中西山城投商务楼基坑锚索侵入盾构区间限界为工程实例,重点阐述锚索拔除过程及盾构通过该区域的掘进情况,为盾构施工在该类地下障碍物的推进提供一定的参考。
其他文献
工程造价的控制与管理是一个动态的过程。市场经济的变化多端,使得工程投资的确定与控制变得更为复杂化,这就需要建设单位对工程造价的管理既全面又有侧重点。本文从工程项目的
满堂支架是箱梁现浇施工中常用的方式之一,支架结构的承载力及稳定性直接影响到梁体的施工质量及施工安全。本文以德胜互通主线桥工程实例为依托,介绍了连续箱梁满堂支架现浇的
在园林绿化项目施工阶段,从施工现场管理工作中思考、总结出几个要点与大家共享,按项目开工前一直到完工的养护管理的顺序,提出项目施工管理要求,主要是对施工单位的要求,也有对建
本文主要论述窄轨铁路线路平面技术,与供参考。
随着我国基础建设的日益发展,城市道路交通的建设和管理进入了空前的规模,这些道路桥梁的日益剧增对城市的交通管理带来了极大的压力。本文从城市道路桥梁设施的管理和养护方面
一个地铁项目从投标、中标、人员进场建点到项目开工,及至竣工验收,资料归档管理,整个流程,环环相扣,任何环节都不能有丝毫闪失,否则其所引起的损失均是难以估量的。其中,作为施工这
捣固车用在铁道线路的新线建设、旧线改造和运营线路维修作业中,对轨道进行拨道、起到抄平、道床捣固及道床肩部的夯实作业,使轨道方向、左右水平和前后高低均达到线路设计标准
本文进行杭州地铁2号线钱江铺轨基地龙门吊走行基础梁的设计计算主要包括:载荷计算,模型建立,配筋计算等,为龙门吊走行轨基础梁的施工提供了理论依据。
随着我国公路施工规模和速度的不断提升,各种施工技术和方法得到了应用。沥青热再生作为一种筑路工艺,在路面施工的过程中,将旧的沥青路面在翻挖、筛分以后,使用一定的沥青再生剂
阐述了海河隧道格构地连墙的主要施工技术,叙述了导墙加固、泥浆控制,深槽施工,接头处理等内容。针对施工难点和风险,采取相应技术措施,顺利完成了格构地连墙施工,未发现地连墙渗漏