【摘 要】
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M250系直流动车组式货车(图1)由川崎重工、日本车辆制造和东芝共同制造,也称作Super Rail Cargo,不同于机车牵引式货车,是世界上首列采用动车组方式的集装箱运输车,最高运行
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M250系直流动车组式货车(图1)由川崎重工、日本车辆制造和东芝共同制造,也称作Super Rail Cargo,不同于机车牵引式货车,是世界上首列采用动车组方式的集装箱运输车,最高运行速度130 km/h,采用16辆固定编组,两端各有2节动车、中间为12节拖车,同时可装载28个31 ft集装箱,地板面高度为1 000 mm,采用VVVF逆变器控制感应电机驱动方式,总功率3 520 kW,制动装置采用电指令式制动方式,使用减振性能良好的空气弹簧转向架.
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