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为研究非线性因素对超大跨度混合梁斜拉桥的影响，结合鄂东长江公路大桥，对该类桥梁在多阶段、多效应耦合影响下的非线性受力特性进行系统、定量的分析。采用RM2006建立鄂东长江公路大桥主桥模型，分析该桥在施工、成桥、运营阶段中不同非线性因素及不同荷载作用下的非线性影响。分析结果表明：超大跨度混合梁斜拉桥在施工和成桥阶段均存在非线性影响；施工阶段结构在风荷载、温度荷载作用下的非线性影响较明显；成桥状态下钢箱梁、桥塔及斜拉索受几何非线性因素影响较明显，边跨混凝土箱粱受非线性效应与温度荷栽效应耦合作用的影响较大。