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通过对电动汽车电池均衡系统功能、类型、工作过程进行分析,建立电容式Buck-Boost动力电池主动均衡系统的电路模型及数学模型,基于Matlab软件分析中间载体电容器电压、存储的能量随充放电时间的变化规律,为电动汽车动力电池系统参数匹配计算及方案选择提供参考。
电容式Buck-Boost动力电池主动均衡系统参数计算与分析
【摘 要】
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通过对电动汽车电池均衡系统功能、类型、工作过程进行分析,建立电容式Buck-Boost动力电池主动均衡系统的电路模型及数学模型,基于Matlab软件分析中间载体电容器电压、存储的
【机 构】
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广西科技大学鹿山学院汽车工程系
【出 处】
：
内燃机与配件
【发表日期】
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2020年8期
【基金项目】
：
2018年自治区大学生创新创业训练项目《基于单片机的电动汽车动力电池均衡模拟仿真系统开发》(编号:201813639055),2018年度广西高校中青年教师基础能力提升项目(编号:2018KY0877)
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