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<正> 从2002年开始,汽车工业将从12伏汽车向42伏标准型转变,以减轻重量、改进效率并为先进技术打开大门。现代汽车电动功率不足的问题已到了临界状态。对任选件多的汽车来说,12伏系统被体积庞大的电线束、笨重的功率马达和电子设备所连累。此外,突破性零件(如电控制阀、飞轮起动机/交流发电机和电力制动器)仍然无法成为