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从0到1000万辆，一汽-大众用时23年。从1000万到2000万辆，仅用时5年零4个月。
生产提速的背后不但是一汽-大众效能的提高，也是其产品实力和品牌价值受到更广泛消费者青睐的有力佐证。秉承“以用户为中心”的经营理念，在产品制造、服务体验、品牌营销等多方面下功夫，或许正是一汽-大众能够逆势增长的秘诀。
新起点，新责任
由于疫情防控的时间差，看起来，世界各国的车市行情接下来很有可能重演中国2月的剧情。
尽管开年不利，尽管仍然要过一段时间的艰苦行情，但展望21世纪20年代，汽车行业依然会是充满变革，充满希望的“机会高坡”。
未来十年，我们或许将见证燃油车最后的辉煌、见证新能源真正大规模应用、见证自动驾驶与智能互联技术的成熟。
未来十年，我们或许将见证燃油车最后的辉煌、见证新能源真正大规模应用、见证自动驾驶与智能互联技术的成熟。汽车乃至人类的出行方式，或许都将在不久之后发生翻天覆地的改变。
为了顺应这样的势头，不落于他者，众多车企都正经历着从内燃机汽车到新能源汽车、从互不联结到车联网的转变。
于是我们看到，一汽-大众开启了“电动e时代”，多款新能源车型陆续上市。
于是我们看到，一汽-大众 “智能网联汽车模拟仿真研发中心”落成并投入使用，一汽-大众与大众中国合资成立“摩斯智联科技有限公司”等等在智能网联方面的积极布局。
基于对未来趋势的研判，一汽-大众在持续推进本土化研发、建立全价值链开发能力的基础上，正大胆地拓展新兴业务，为接下来的转型升级做积极准备。
公司具有公共属性，一家公司的口碑如何，除了产品和服务之外，其社会责任的履行程度也是重要的衡量标准。
早在2014年，一汽-大众就发布了全体系企业社会责任战略，围绕基础责任和社会责任两大方向发力。进入2020年，一汽-大众在原有企业社会责任战略基础上进一步升级，使企业社会责任战略进入“2.0时代”，全品牌、全体系践行社会责任。
面对疫情，一汽-大众反应迅速，向受灾地区累计捐款4000万元人民币，携摩捷出行、三大品牌，积极投身疫情防控工作，为各地抗击疫情持续提供强有力支持。
站在2000万辆这一新起点，一汽-大众将环保与汽车行业紧密结合，发布了一汽-大众汽车环保创新引领计划。在环境保护领域，一汽-大众将聚焦新能源汽车、电池回收、汽车污染防控、车内环境健康技术及汽车环保知识普及与传播5大方向，12大课题，在汽车新能源与节能减排领域积极投入。
一汽-大众从0到2000万辆的发展历程，可看作中国汽车工业由弱渐强的一个缩影。面向未来，作为中国汽车行业的领头羊，一汽-大众不仅努力钻研新技术、开拓新业务，为经济复苏和汽车行业的健康发展持续加码助力，更肩负着社会与环境和谐共生的责任担当，为社会可持续发展不断贡献价值。
千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。在动荡的变革环境中，我们有理由相信，这样的企业能走得更好、更远。