隧道施工中大管棚施工工艺探讨

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  摘要:本文以沙洲坝隧道施工为例,具体阐述超前支护的施工工艺,对超前大管棚支护施工过程中的难点以及注意事项进行了分析,提出施工中必须遵循施工工艺要求和注浆工艺要求。
  关键词:隧道施工超前大管棚注浆施工工艺
  中图分类号:U45文献标识码: A
  1、工程概况
  沙洲坝隧道起始里程DK119+600,隧道终止里程为DK119+978,隧道全长378m。隧道为时速200km/h客货共线铁路双线隧道。隧道拱顶以上最大埋深约27m,隧址通过的地层岩性为全风化-弱风化砂岩夹透镜体页岩、煤层,Ⅴ级围岩占100%,地下水主要为基岩裂隙水,较发育。根据预测,本隧道DK119+750-DK119+920段为强富水区,局部可能存在瓦斯富集区域。隧道进口段有20m的浅层溜塌段、冲沟发育,出口附近有既有路堑的弃渣。隧道施工过程大管棚支护有洞口和洞内两种形式。
  2、超前支护施工的概述及作用
  超前管棚支护适用于自稳时间短的软弱破碎带、浅埋软弱围岩、偏压洞口段、砂层、砂卵石层、断层破碎带以及大面积淋水或涌水的隧道。对结构顶部处于亚粘土、粉细砂、中粗砂等地质松软、空隙较大的地层更为适用。 
  超前管棚、注浆的作用是: 
  1)加固工作面前方的地层,在开挖面以外注浆范围内形成加固圈。 
  2)超前导管与钢拱架、地层共同作用形成超前支护结构,从而保证开挖掌子面的稳定,防止掌子面松弛、坍塌、沉降,洞口段控制地表沉降。
  3、施工流程
  按照现场施工工艺,施工流程为:
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  4、施工工艺
  4.1 施作护拱
  (1)混凝土护拱作为管棚的导向墙,在开挖廓线以外拱部120°~135°范围内施作,断面尺寸为1.0×1.0m,护拱内埋设钢筋支撑,钢筋与管棚孔口管连接成整体。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定,一般为1m~1.5m,要保证其基础稳定性。
  (2)孔口管作为管棚的导向管,它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角;用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上,防止浇筑混凝土时产生位移。
  4.2 搭钻孔平台安装钻机
  (1)钻机平台用钢管脚手架搭设,搭设平台应一次性搭好,钻孔由1~2台钻机由高孔位向低孔位进行。
  (2)平台要支撑于稳固的地基上,脚手架连接要牢固、稳定,防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。
  (3)钻机定位:钻机要求与已设定好的孔口管方向平行,必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法,反复调整,确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。
  4.3 钻孔
  (1)为了便于安装钢管,钻头直径宜比管径大20mm左右。
  (2)岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时,需补注浆后再钻进。
  (3)钻机开钻时,应低速低压,待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。
  (4)钻进过程中经常用测斜仪测定其位置,并根据钻机钻进的状态判断成孔质量,及时处理钻进过程中出现的事故。
  (5)钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。
  (6)认真作好钻进过程的原始记录,及时对孔口岩屑进行地质判断、描述,作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料,从而指导洞身开挖。
  4.4 清孔验孔
  (1)用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔,清除浮渣,确保孔径、孔深符合要求,防止堵孔。
  (2)用高压风从孔底向孔口清理钻渣。
  (3)用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。
  4.5 安装管棚钢管
  (1)钢管在专用的管床上加工好丝扣,导管四周钻设孔径10~16mm注浆孔(靠孔口2.5m处的棚管不钻孔),孔间距15~20cm,呈梅花型布置。管头焊成圆锥形,便于入孔。
  (2)棚管顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺,即先钻大于棚管直径的引导孔,然后用装载机在人工配合下顶进钢管。
  (3)接长钢管应满足受力要求,相邻钢管的接头应前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%,相邻钢管接头至少错开1m。
  4.6 注浆
  (1)安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆,浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。
  (2)注浆材料:注浆材料为M20水泥浆或水泥砂浆。
  (3)采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内,初压0.5~1.0MPa,终压2MPa,持压15min后停止注浆。
  注浆量应满足设计要求,一般为钻孔圆柱体的1.5倍;若注浆量超限,未达到压力要求,应调整浆液浓度继续注浆,确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。
  注浆时先灌注“单”号孔,再灌注“双”号孔。
  5. 施工要求
  (1)钻孔前,精确测定孔的平面位置、倾角、外插角,并对每个孔进行编号。
  (2)钻孔外插角1°~3°以为宜,工点应根据实际情况作调整。钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定,一般控制在1°~1.5°。施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。
  (3)严格控制钻孔平面位置,管棚不得侵入隧道开挖线内,相邻的钢管不得相撞和立交。
  (4)经常量测孔的斜度,发现误差超限及时纠正,至终孔仍超限者应封孔,原位重钻。
  (5)掌握好开钻与正常钻进的压力和速度,防止断杆。
  6. 劳力组织
  动力组织方式:采用架子队组织模式。钻机操作工3~6人,管棚加工2人,钢管顶进8人,注浆6人。
  7. 材料要求
  管棚采用外径108的热轧无缝钢管,钢管壁厚大于6mm,丝扣长度为15cm,采用方丝,同一截面的接头不能大于50%,管棚间距为40cm,管棚长度大于15m,管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合国家有关规定及设计要求。
  8. 设备机具的配置
  结合正常施工需要,管棚施工机械设备配置如下:
  管棚钻机1~2台、电动空压机1台、注浆机1台、ZJ-400高速制浆机1台、混凝土拌合站一座、混凝土振动棒2个、钢模板、木模板、J3G-400A型型材切割机1台、铣床、钻床各1台、BX1-400型交流弧焊机2台、砼搅拌运输车(3.5m3)1辆、ZLC50C装载机1辆。
  9. 质量控制及检验
  9.1 验收规范
  《铁路隧道工程施工质量验收标准》
  9.2 分项验收标准
  9.2.1 主控项目
  (1)管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合国家有关规定及设计要求。
  检验数量:以同牌号、同炉罐號、同规格、同交货状态的钢管,每60t为一批,不足60t按一批计。施工单位每批抽检一次;监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证取样检测,至少一次。
  检验方法:施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验;监理单位检查全部质量证明文件和试验报告,并进行见证取样检测或平行试验。
  (2)管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。
  检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
  检验方法:观察,钢尺检查。
  (3)管棚搭接长度应符合设计要求。
  检查数量:施工单位、监理单位全部检查。
  检验方法:尺量。
  (4)注浆浆液的配合比应符合设计要求。
  检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
  检验方法:施工单位进行配合比选定试验;监理单位检查配合比选定单,并进行见证试验。
  (5)注浆压力应符合设计要求,注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。
  检验数量:施工单位全部检查;监理单位按施工单位检查数量的20%见证检查。
  检验方法:施工单位查施工记录的注浆量和注浆压力,观察;监理单位见证检查。
  9.2.2一般项目
  管棚钻孔的允许偏差应符合下表的规定:
  管棚钻孔允许偏差
  序号 项目 允许偏差
  1 方向角 1°
  2 孔口距 ±50mm
  3 孔 深 ±50mm
  检验数量:施工单位全部检查
  检验方法:仪器测量、尺量
  10. 安全及环保要求
  (1)钻孔、注浆人员熟练掌握有关作业规程;禁止在不停机械的情况下进行任何修理;注浆泵及管路内压力未降至零时,不拆除管路或松开管路接头,以免浆液喷出伤人;钻机和注浆泵由专人负责操作,未经同意其他人不得操作;注浆人员在拆管路、操作注浆泵时戴防护眼镜,以防浆液溅入眼睛;
  (2)注意用电安全,高空作业应有防坠落措施,采用合格电线,并安装漏电保护装置,防止漏电,布线、接头时要做到安全无障;
  (3)在扫孔过程中,人员撤离到安全地带,防止由孔口吹出土石块伤人;
  (4)每一孔注浆完成后,先泄压,再拆管,防止注浆管内高压伤人;
  (5)钻孔、注浆上下同时作业时,搭设支架必须牢固,同时支架上必须面铺木板,以满足支架上人员和机械设备的安全正常使用;
  (6)钻机、注浆泵应定期保养,修护,加油;
  (7)注浆过程中的漏浆、泻浆等废弃物不能随意排放,防止污染周围生活用水等,污染灌溉用水等;
  (8)尽量减少影响地表水及地下水的走向流动,防止影响周围生态环境。
  11.结论与体会
  隧道施工地质条件是千变万化的 ,采用管棚支护施工工艺的设计参数也是多种多样的。具体施工中及时把握好各类注意事项 ,通过管棚支护施工技术,为隧道的正常施工提供了有效的安全保证。
  
  参考文献:
  【1】关宝树;软弱围岩隧道施工技术;人民交通出版社;2011-8-1
  【2】黄志全;软弱隧道塌方机理及治理技术研究;科学出版社;2012-10-1
  【3】黄文宇;新奥法在芙蓉山隧道的应用研究[D];中南大学;2006年
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