竖井施工引起的地表沉降数据分析

• 作 者: 赵辉 吴红云 岳德金
• 机 构: 北京市建筑工程研究院,中国石油天然气管道工程有限公司天津分公司,中建国际建设公司
• 出 处: 建筑技术
• 发表日期: 2007年6期
• 关键词: 地铁 沉降 数据分析 subway settlement data analysis

北京地铁十号线某车站一竖井开挖尺寸上部1m为16．4m×8．6m，其余为14．1m×6．3m，开挖的深度为25．5m。竖井开挖时初期喷射混凝土支护（钢筋格栅纵向间距上部7m）厚度为0．35m。竖井开挖过程中采用钢支撑和注浆花管的联合支护形式。钢支撑的竖向间距为1．5m，共设置15道；水平方向间距为4．5m，沿竖井长边方向共设置2道；