【摘 要】
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随着我国科学技术水平不断进步,城市化建设工作的不断发展,城市道路下穿铁路框架桥顶进施工技术也在不断的完善和进步,但是现阶段该技术仍然存在着一定的缺陷和不足.在实际应
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随着我国科学技术水平不断进步,城市化建设工作的不断发展,城市道路下穿铁路框架桥顶进施工技术也在不断的完善和进步,但是现阶段该技术仍然存在着一定的缺陷和不足.在实际应用的过程当中,通常情况下会将道路和铁路立体分叉分为上跨铁路和道路下穿铁路两种方式.其中道路下穿铁路又叫做下穿立交.在该技术应用过程当中,作为其框架结构,该结构的特点是高度较低,而且引道较短,成本较低.铁框架桥顶进施工在运行工作期间,其既有铁路线路持续性运作的特点,而且会将预制的钢筋混凝土框架顶入铁路路基的下放,从而有利于形成一个交叉的立交桥.新时代的交通运输也不断的进步和发展,其中下穿铁路框架桥是我国城市化建设工作过程当中的主要城市道路,其余铁路交叉以及铁路平交道口改造是理想工作形式.本文就城市道路下穿铁路框架桥顶进施工技术的相关问题进行探讨和分析.
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