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1945—1949年，汉口市政府、人力车夫职业工会和人力车商及其同业公会构成了管理人力车夫的多重权力网络，面对影响人力车夫生存的内外矛盾，通过三个管理方之间的博弈及其管理方与被管理方的互动，人力车夫的利益得以很大程度的体现。
战后汉口人力车夫的生存合力（1945—1949）
【摘 要】
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1945—1949年，汉口市政府、人力车夫职业工会和人力车商及其同业公会构成了管理人力车夫的多重权力网络，面对影响人力车夫生存的内外矛盾，通过三个管理方之间的博弈及其管理方与
【机 构】
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江汉大学城市研究所
【出 处】
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华中师范大学学报(人文社会科学版)
【发表日期】
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2007年6期
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