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作为山水环球自驾俱乐部创始人，李峰曾经和多数大学毕业生一样，或朝着就业市场奔，然后过上平淡的工薪生活；或选择留在校园里继续深造。如今，他经常被人称为“中国单人单车自驾环球一周第一人”。
此刻，他泛美公路上行驶着。那是世界上最长的公路，从“北美最北”的美国阿拉斯加，到“南美最南”的阿根廷乌斯怀亚为止。
从赌开始
李峰说：“旅游的情结是从2004年开始的。在此之前，我没有多少旅游经验，不爱开车，不爱冒险，也不会换轮胎。”正是与“环球一周”这四个字如此格格不入的一个人，花费了4个月的时间，自驾了45000多公里，在22个国家留下了足迹。
其实，缘起仅仅是因为一个赌约。1992年，研究生毕业的李峰到了一家外企工作。与外国人共事，听得最多的关键词是“旅行”，同事经常谈论某人的哥哥从伦敦步行至莫斯科之类的事情。当时的李峰心里认为，“这是疯子的行为。”1998年，李峰在英国街头的一家酒吧喝酒聊天时，一位英国人说，他曾和儿子开着三轮摩托从英国途经中国到达澳大利亚，并问： “中国人有环球自驾的吗？为什么你不试一试？”喝高了的李峰宣布，“我5年之内会从北京开车到伦敦！”
后来，那位英国人给他寄了明信片，上面写着：我期待着2003年在伦敦看见你和你的车。“前两年，我只是把它当作玩笑。”李峰说，“但是后来我慢慢地当真了，直到2003年，我彻底下决心走这一趟了。”从2002年起，他逢人便说起他的旅行计划，他的签证全是单次的，这代表他只能一往无前地走，不能返回。
享受在路上
一个人的自驾全球旅行，李峰坦白，“确实挺辛苦，挺累，偶尔也会感觉孤单”。他曾经因为劳累而在异国生病过一次，甚至曾经最多的时候8个小时没有讲过话。“让我感到最快乐，而且逐渐支撑起我这次旅行的是我开了一辆挂着北京车牌的车。”
最让李峰印象深刻的经历是在法兰克福，他遇到一个七十多岁的中国大爷。当看到李峰的护照上的出入境印章，大爷硬塞给他钱，并叮嘱他路上要照顾好自己。在德国境内，他有一次把车停在服务区休息，有警察向他走来，请教中国车牌是长什么样的。
有人曾总结道，对旅行者来说，幸福不在目的地而是在旅行的路上。在比利时，李峰遇到一个当地人，他说他和他父亲曾在河南新乡住过好几天，所以对中国特别有感情。从这次经历开始他改变了心中对旅程的定义，“不断跟人聊天，我的性格从偏内向慢慢地改变。旅行从机械赶路，变成享受。”
引路疯行天下
2004年环球之旅两年后，李峰带着央视《文明之路》摄制组周游世界。队员喜欢喊他“李队”，仿佛这个称呼对漫长的二十多万公里的行车里程有着鼓舞作用。2007年，李峰和节目主要成员作为发起人，成立山水环球自驾俱乐部。
在俱乐部的官方网站山水网上，“自驾回顾”版块中以年为线索，清楚地记录着李峰与俱乐部成员的探索足迹。2009年，在李峰的率领下，12名队员用两个月时间，踏遍欧洲18个国家，走访这些国家举办过奥运的城市。2011年，他和会员们放弃了爱车，乘坐去南极的邮轮，登上南极大陆。去年， 他们穿越广阔的西伯利亚，跨过北极圈，沿着挪威的峡湾而下，跨越英吉利海峡到达伦敦，跨越爱尔兰海到达爱尔兰。在近2万公里的跨越亚欧大陆之旅中，他们创造了很多第一次，最让人骄傲的是“第一个到达欧洲大陆最北端北角的中国车队”。
驶万里路胜过读万卷书
走完2012北京—伦敦之旅后，李峰感觉到了自己的改变，一方面是性格，另一方面是心态。他说，“我的心态和2004年一样，还很年轻。”现在，他走在泛美公路上时，听说有个中国的探路者叫王进，曾经登顶7座8000米以上的高峰，他脑海立刻浮现一个念头：“我也要去登一次珠峰！”“现在我慢慢体会到，你做这个事情不是为了炫耀，只是为了证明自己。你必须要做一些挑战，才能让自己坚信你现在还年轻。”
李峰在《中国之翼》杂志上分享过自己的旅行感悟：“旅行越多，偏见越少”。他举了南北方饮食的一个例子说，《舌尖上的中国》曾提到豆腐脑，还引发了微博上豆腐脑的甜咸之争。北方人说，从小吃咸，豆腐脑加糖不可思议；而南方人却说甜才是人间极品。在李峰看来，每个地方都有其独特的生活方式，包括饮食等等，“看多了，你就会觉得这是自然而然的，没有对错之分”。
在路上，遇到困难和麻烦是不可避免的，这时陌生人的帮助会显得尤为可贵，“我现在特别懂得感恩。每一次在有难的时候，总会有素不相识的人帮助我。”然而，旅程中的遇见是短暂的，李峰还没来得及报恩的时候，往往他们已经走了。所以，李峰选择了把善意继续传递下去当作报答的一种方式。每当看见路边有人车抛锚了在焦急地等待时，他总会停下来，主动问是否需要帮助，“就像当初那些人问我一样”。
李峰曾转过一条微博：请用一个字来形容自己。他的答案是“疯”。德国，是李峰曾三进三出的国家。路上遇到的德国人总是问：“Are you crazy？”第一次被问起的时候，他耐心地解释这趟行程的目的；第二次，李峰也开始感受自己的疯狂；在离开德国之前，他明白到，他真的是疯狂无比的一个人。然而，李峰笑称，“现在还不到最疯狂的时候”。因为他正在酝酿一个计划：俱乐部的人大多与李峰差不多年龄，生于50、60年代，等到大家60、70岁时，他准备组织十几个老头或老太太进行一次挑战记录的旅行。在欧洲，常会类似有一群70岁老头骑着自行车环游的事情发生，但是在中国，这是鲜少发生的。
“很多事情，只要敢想，也许就能做到。”这是李峰在 《疯行天下—我的环球自驾100天》写下的最后一句话。
环游世界86天
中国首个环球游轮
歌诗达·大西洋号环球航线升级—三段独立航线，新增香港、罗马、洛杉矶、旧金山、夏威夷及横滨6个热门目的地。
作为中国市场上首个环游世界的邮轮产品，歌诗达·大西洋号环球游一经推出，便引起了市场的热烈反响，很多热爱邮轮旅行及环球线路的游客慕名前来咨询和报名。同时，也有不少游客针对环球线路的便利性和行程准备方面提出了一些改善意见和建议。歌诗达邮轮经过与上航国旅共同论证和充分考虑之后，决定对歌诗达·大西洋号环球游进行优化调整，以最大程度地满足中国游客的出行需求和游览偏好，进一步提升环球游的整体体验和游客满意度。 为了优化和改善歌诗达·大西洋号环球航线的行程及游客体验，歌诗达邮轮公司与上海航空国际旅游（集团）有限公司将对原定于2014年3月22日出发的环球航线做出调整，增加停靠目的地，减少海上巡游天数，以求使邮轮产品的旅程内容更加丰富，航线选择更加灵活，提升环球线的性价比。
调整后的环球游将整个行程拆分成3段独立航线供游客自主选择灵活组合，并确定将增加6个中国游客的首选热门目的地，总航程也会相应延长至86天。新增目的地港口包括中国香港（Hong Kong）、意大利罗马（Rome）、美国洛杉矶（Los Angeles）、旧金山（San Francisco）、夏威夷岛希洛（Hilo）、日本横滨（Yokohama）。由于航线调整需要协调各目的地港口的停靠时间，环球线的航次时间将相应从2014年3月22日-6月13日调整至2015年3月1日-5月26日，使得游客有更充分的时间为自己环游世界的旅程做好行前准备。
除了丰富精彩的旅行目的地，舒适精美的邮轮环境、亲切周到的服务品质和多元多样的娱乐项目对于拥有完美的环球邮轮之旅也同样重要。即将执航环球航线的歌诗达·大西洋号被誉为“艺术之船”，设计精美宛如一件艺术珍品，其装饰风格处处彰显着经典意大利电影和艺术成就的风采：意大利当代电影之父费里尼的经典作品《甜蜜生活》、意大利经典歌剧《蝴蝶夫人》、历史悠久的威尼斯弗洛里安咖啡吧、米兰史皮卡时尚大街、华丽大气的提香餐厅，无一不让人惊叹意大利艺术文化的经典传承。不仅如此，歌诗达·大西洋号更因其在住宿、美食和整体船只等方面的杰出品质，被世界上最权威的邮轮杂志—邮轮宝典年鉴Berlitz授予美誉。
歌诗达邮轮在过去的65年中，船队游弋于世界各大海洋，用纯正的意式热情服务和饕餮美食为世界各地的游客奉献了愉快轻松、充满意大利风情的梦幻之旅。目前，作为欧洲最大的邮轮公司，歌诗达旗下船队共拥有14艘在役邮轮，且另有1艘邮轮在建，并将于2014年10月加入船队。
歌诗达获得英国皇家造船师协会（RINA）鉴定为BEST 4。BEST 4是一套非强制性的公司鉴定综合系统，衡量公司是否遵守严格的国际标准，包括社会责任标准（SA 8000，发布于2008年）、环境标准（UNI EN ISO 14001，2004）、安全标准（OHSAS 18001，2007）、品质标准（UNI EN ISO 9001，2008）。歌诗达旗下所有邮轮都持有英国皇家造船师协会授予的“绿星”称号，证明歌诗达船队达到了环境保护最高标准。
作为中国邮轮行业的领军者，歌诗达邮轮始终致力于为游客提供最新颖时尚的邮轮产品，并以“令客户满意”为其始终如一的服务宗旨和目标，力求将充满“海上意大利”风情的完美邮轮假日带给更多想要亲近大海的中国消费者。此次歌诗达·大西洋号联手上航国旅在中国推出首个环球邮轮航线，不仅是其不断挑战自我、勇于创新的有力证明，更是中国邮轮市场发展的一个重要里程碑。首个环球邮轮航线的开启将使众多怀有环游世界憧憬的中国游客梦想成真，在航行中游历和体验世界的精彩，拥有一个独一无二的海上假期和人生体验。
此刻，他泛美公路上行驶着。那是世界上最长的公路，从“北美最北”的美国阿拉斯加，到“南美最南”的阿根廷乌斯怀亚为止。
从赌开始
李峰说：“旅游的情结是从2004年开始的。在此之前，我没有多少旅游经验，不爱开车，不爱冒险，也不会换轮胎。”正是与“环球一周”这四个字如此格格不入的一个人，花费了4个月的时间，自驾了45000多公里，在22个国家留下了足迹。
其实，缘起仅仅是因为一个赌约。1992年，研究生毕业的李峰到了一家外企工作。与外国人共事，听得最多的关键词是“旅行”，同事经常谈论某人的哥哥从伦敦步行至莫斯科之类的事情。当时的李峰心里认为，“这是疯子的行为。”1998年，李峰在英国街头的一家酒吧喝酒聊天时，一位英国人说，他曾和儿子开着三轮摩托从英国途经中国到达澳大利亚，并问： “中国人有环球自驾的吗？为什么你不试一试？”喝高了的李峰宣布，“我5年之内会从北京开车到伦敦！”
后来，那位英国人给他寄了明信片，上面写着：我期待着2003年在伦敦看见你和你的车。“前两年，我只是把它当作玩笑。”李峰说，“但是后来我慢慢地当真了，直到2003年，我彻底下决心走这一趟了。”从2002年起，他逢人便说起他的旅行计划，他的签证全是单次的，这代表他只能一往无前地走，不能返回。
享受在路上
一个人的自驾全球旅行，李峰坦白，“确实挺辛苦，挺累，偶尔也会感觉孤单”。他曾经因为劳累而在异国生病过一次，甚至曾经最多的时候8个小时没有讲过话。“让我感到最快乐，而且逐渐支撑起我这次旅行的是我开了一辆挂着北京车牌的车。”
最让李峰印象深刻的经历是在法兰克福，他遇到一个七十多岁的中国大爷。当看到李峰的护照上的出入境印章，大爷硬塞给他钱，并叮嘱他路上要照顾好自己。在德国境内，他有一次把车停在服务区休息，有警察向他走来，请教中国车牌是长什么样的。
有人曾总结道，对旅行者来说，幸福不在目的地而是在旅行的路上。在比利时，李峰遇到一个当地人，他说他和他父亲曾在河南新乡住过好几天，所以对中国特别有感情。从这次经历开始他改变了心中对旅程的定义，“不断跟人聊天，我的性格从偏内向慢慢地改变。旅行从机械赶路，变成享受。”
引路疯行天下
2004年环球之旅两年后，李峰带着央视《文明之路》摄制组周游世界。队员喜欢喊他“李队”，仿佛这个称呼对漫长的二十多万公里的行车里程有着鼓舞作用。2007年，李峰和节目主要成员作为发起人，成立山水环球自驾俱乐部。
在俱乐部的官方网站山水网上，“自驾回顾”版块中以年为线索，清楚地记录着李峰与俱乐部成员的探索足迹。2009年，在李峰的率领下，12名队员用两个月时间，踏遍欧洲18个国家，走访这些国家举办过奥运的城市。2011年，他和会员们放弃了爱车，乘坐去南极的邮轮，登上南极大陆。去年， 他们穿越广阔的西伯利亚，跨过北极圈，沿着挪威的峡湾而下，跨越英吉利海峡到达伦敦，跨越爱尔兰海到达爱尔兰。在近2万公里的跨越亚欧大陆之旅中，他们创造了很多第一次，最让人骄傲的是“第一个到达欧洲大陆最北端北角的中国车队”。
驶万里路胜过读万卷书
走完2012北京—伦敦之旅后，李峰感觉到了自己的改变，一方面是性格，另一方面是心态。他说，“我的心态和2004年一样，还很年轻。”现在，他走在泛美公路上时，听说有个中国的探路者叫王进，曾经登顶7座8000米以上的高峰，他脑海立刻浮现一个念头：“我也要去登一次珠峰！”“现在我慢慢体会到，你做这个事情不是为了炫耀，只是为了证明自己。你必须要做一些挑战，才能让自己坚信你现在还年轻。”
李峰在《中国之翼》杂志上分享过自己的旅行感悟：“旅行越多，偏见越少”。他举了南北方饮食的一个例子说，《舌尖上的中国》曾提到豆腐脑，还引发了微博上豆腐脑的甜咸之争。北方人说，从小吃咸，豆腐脑加糖不可思议；而南方人却说甜才是人间极品。在李峰看来，每个地方都有其独特的生活方式，包括饮食等等，“看多了，你就会觉得这是自然而然的，没有对错之分”。
在路上，遇到困难和麻烦是不可避免的，这时陌生人的帮助会显得尤为可贵，“我现在特别懂得感恩。每一次在有难的时候，总会有素不相识的人帮助我。”然而，旅程中的遇见是短暂的，李峰还没来得及报恩的时候，往往他们已经走了。所以，李峰选择了把善意继续传递下去当作报答的一种方式。每当看见路边有人车抛锚了在焦急地等待时，他总会停下来，主动问是否需要帮助，“就像当初那些人问我一样”。
李峰曾转过一条微博：请用一个字来形容自己。他的答案是“疯”。德国，是李峰曾三进三出的国家。路上遇到的德国人总是问：“Are you crazy？”第一次被问起的时候，他耐心地解释这趟行程的目的；第二次，李峰也开始感受自己的疯狂；在离开德国之前，他明白到，他真的是疯狂无比的一个人。然而，李峰笑称，“现在还不到最疯狂的时候”。因为他正在酝酿一个计划：俱乐部的人大多与李峰差不多年龄，生于50、60年代，等到大家60、70岁时，他准备组织十几个老头或老太太进行一次挑战记录的旅行。在欧洲，常会类似有一群70岁老头骑着自行车环游的事情发生，但是在中国，这是鲜少发生的。
“很多事情，只要敢想，也许就能做到。”这是李峰在 《疯行天下—我的环球自驾100天》写下的最后一句话。
环游世界86天
中国首个环球游轮
歌诗达·大西洋号环球航线升级—三段独立航线，新增香港、罗马、洛杉矶、旧金山、夏威夷及横滨6个热门目的地。
作为中国市场上首个环游世界的邮轮产品，歌诗达·大西洋号环球游一经推出，便引起了市场的热烈反响，很多热爱邮轮旅行及环球线路的游客慕名前来咨询和报名。同时，也有不少游客针对环球线路的便利性和行程准备方面提出了一些改善意见和建议。歌诗达邮轮经过与上航国旅共同论证和充分考虑之后，决定对歌诗达·大西洋号环球游进行优化调整，以最大程度地满足中国游客的出行需求和游览偏好，进一步提升环球游的整体体验和游客满意度。 为了优化和改善歌诗达·大西洋号环球航线的行程及游客体验，歌诗达邮轮公司与上海航空国际旅游（集团）有限公司将对原定于2014年3月22日出发的环球航线做出调整，增加停靠目的地，减少海上巡游天数，以求使邮轮产品的旅程内容更加丰富，航线选择更加灵活，提升环球线的性价比。
调整后的环球游将整个行程拆分成3段独立航线供游客自主选择灵活组合，并确定将增加6个中国游客的首选热门目的地，总航程也会相应延长至86天。新增目的地港口包括中国香港（Hong Kong）、意大利罗马（Rome）、美国洛杉矶（Los Angeles）、旧金山（San Francisco）、夏威夷岛希洛（Hilo）、日本横滨（Yokohama）。由于航线调整需要协调各目的地港口的停靠时间，环球线的航次时间将相应从2014年3月22日-6月13日调整至2015年3月1日-5月26日，使得游客有更充分的时间为自己环游世界的旅程做好行前准备。
除了丰富精彩的旅行目的地，舒适精美的邮轮环境、亲切周到的服务品质和多元多样的娱乐项目对于拥有完美的环球邮轮之旅也同样重要。即将执航环球航线的歌诗达·大西洋号被誉为“艺术之船”，设计精美宛如一件艺术珍品，其装饰风格处处彰显着经典意大利电影和艺术成就的风采：意大利当代电影之父费里尼的经典作品《甜蜜生活》、意大利经典歌剧《蝴蝶夫人》、历史悠久的威尼斯弗洛里安咖啡吧、米兰史皮卡时尚大街、华丽大气的提香餐厅，无一不让人惊叹意大利艺术文化的经典传承。不仅如此，歌诗达·大西洋号更因其在住宿、美食和整体船只等方面的杰出品质，被世界上最权威的邮轮杂志—邮轮宝典年鉴Berlitz授予美誉。
歌诗达邮轮在过去的65年中，船队游弋于世界各大海洋，用纯正的意式热情服务和饕餮美食为世界各地的游客奉献了愉快轻松、充满意大利风情的梦幻之旅。目前，作为欧洲最大的邮轮公司，歌诗达旗下船队共拥有14艘在役邮轮，且另有1艘邮轮在建，并将于2014年10月加入船队。
歌诗达获得英国皇家造船师协会（RINA）鉴定为BEST 4。BEST 4是一套非强制性的公司鉴定综合系统，衡量公司是否遵守严格的国际标准，包括社会责任标准（SA 8000，发布于2008年）、环境标准（UNI EN ISO 14001，2004）、安全标准（OHSAS 18001，2007）、品质标准（UNI EN ISO 9001，2008）。歌诗达旗下所有邮轮都持有英国皇家造船师协会授予的“绿星”称号，证明歌诗达船队达到了环境保护最高标准。
作为中国邮轮行业的领军者，歌诗达邮轮始终致力于为游客提供最新颖时尚的邮轮产品，并以“令客户满意”为其始终如一的服务宗旨和目标，力求将充满“海上意大利”风情的完美邮轮假日带给更多想要亲近大海的中国消费者。此次歌诗达·大西洋号联手上航国旅在中国推出首个环球邮轮航线，不仅是其不断挑战自我、勇于创新的有力证明，更是中国邮轮市场发展的一个重要里程碑。首个环球邮轮航线的开启将使众多怀有环游世界憧憬的中国游客梦想成真，在航行中游历和体验世界的精彩，拥有一个独一无二的海上假期和人生体验。