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通过广州地铁七号线1标工程实例,针对在急曲线段（R=210 m）且浅覆土（最小覆土约3 m）泥水盾构掘进的情况下的风险和困难,通过对抗浮方式研究增加配重管片抗浮、优化切口水压设定、加强注浆质量等措施实施,成功完成了风险极大的浅覆土段泥水盾构施工.
浅覆土段泥水盾构掘进施工技术
【摘 要】
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通过广州地铁七号线1标工程实例,针对在急曲线段（R=210 m）且浅覆土（最小覆土约3 m）泥水盾构掘进的情况下的风险和困难,通过对抗浮方式研究增加配重管片抗浮、优化切口水压设定、
【机 构】
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广东华隧建设股份有限公司,广州地铁集团有限公司
【出 处】
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城市建筑
【发表日期】
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2016年26期
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