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项目一：模拟交叉轴爬坡测试
在测试地点设置三条不同难度的交叉轴爬坡路段，初级坡度20°，无交叉轴；中级坡度25°，交叉轴难度较高；高级坡度30°，交叉轴难度较高。
测试车辆依次挑战初、中、高三级难度，每级难度进行两次测试，如失败则不再挑战更高难度。此项测试不记录时间，仅记录是否成功完成。
项目二：多路况越野赛道测试
测试车辆在长约800米的赛道内进行单车单向计时赛，且均使用同一名试驾编辑完成测试。
赛道内包含起伏路、坡路、直角弯、S弯、车辙路等障碍，车辆通过终点时记录最终成绩。如出现托底、陷车等原因未能完赛，则在当前成绩上累加对应罚时。
在测试地点设置三条不同难度的交叉轴爬坡路段，初级坡度20°，无交叉轴；中级坡度25°，交叉轴难度较高；高级坡度30°，交叉轴难度较高。
测试车辆依次挑战初、中、高三级难度，每级难度进行两次测试，如失败则不再挑战更高难度。此项测试不记录时间，仅记录是否成功完成。
项目二：多路况越野赛道测试
测试车辆在长约800米的赛道内进行单车单向计时赛，且均使用同一名试驾编辑完成测试。
赛道内包含起伏路、坡路、直角弯、S弯、车辙路等障碍，车辆通过终点时记录最终成绩。如出现托底、陷车等原因未能完赛，则在当前成绩上累加对应罚时。