【摘 要】
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利用柴油机缸盖的应变效应将缸盖结构件的内部变形转换为具体数值,通过给柴油机缸盖施加压力载荷,测量其动态状态的应变。本文论述了柴油机缸盖对于不同的缸内爆发压力,其应
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利用柴油机缸盖的应变效应将缸盖结构件的内部变形转换为具体数值,通过给柴油机缸盖施加压力载荷,测量其动态状态的应变。本文论述了柴油机缸盖对于不同的缸内爆发压力,其应力分布情况,针对6135柴油机缸内爆发压力对柴油机缸盖不同位置应变仿真研究,得出最佳测试点。通过测量缸盖应力反演柴油机缸内爆发压力,及时发现柴油机单缸压力故障,从而避免更大事故发生。在一定程度上对各类柴油机单缸压力检测提供参考。
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