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长期的研究和测试结果表明，纯电动汽车中电机和电机控制器是电动汽车的两大主要电磁骚扰源，对整车的主控制器和仪表等有很大的电磁兼容性问题，同时提高整车线路的绝缘安全等级可以有效地提高整车的安全性和整车的电器系统使用寿命。为了提高FSAE纯电动方程式赛车的电气系统安全性和可靠性为此进行该项目；本项目主要内容在于在上一届FSAE纯电动赛车的基础上，从电磁骚扰源、电磁骚扰作用途径和敏感源三个要素进行分析从软件和硬件两方面进行抗电磁骚扰的设计优化；并且依照整车的线束设计要求和原则从机械和电气两方面提高整车线路的绝缘防