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中国铁路西安局集团有限公司在使用HXD3D型电力机车牵引客运机车时,冬季陆续发生非齿侧牵引电机轴承(5位)温升报警导致停车事例。其中不仅存在单一轴电机轴承报警,也存在多轴位电机轴承报警事例。本文通过对6A系统轴温报警数据进行统计,结合机车运用环境,综合分析了轴温温升报警的原因,研究提出了解决措施,保证了机车运用安全质量。