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泰州长江公路大桥主桥为三塔两跨悬索桥，中塔位于江心深泓区，采用深水超深巨型沉井基础。对双向定位船十导向船定位法、定位船定位法、锚墩定位法和导向墩定位法这4种定位方法进行技术与经济等比选，结合施工期的河床冲刷河工模型试验结果综合评估，选择采用锚墩定位法。在上、下游分设锚墩和拉缆系统，辅以横江向锚缆系统，实现沉井的调整和定位，通过GPS实时监测系统控制沉井定位着床的精度。施工监测结果表明该沉井定位下沉着床精准，实测定位精度优于设计标准。