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目前,汽车行业对提高安全性、节约燃料和抗冲击性使用材料的要求不断提高。为此,浦项汽车用钢产品研究小组最新开发了一种拉伸强度为340MPa、r值≥2.3、具有良好可成形性的超级可成形高强钢(340ES)。对这种Ti—Nb无间隙钢的机械性能和析出行为进行了研究。此外,还对诸如冷压缩比和退火温度等加工条件对可成形性的影响进行了分析。