论文部分内容阅读
摘 要：现代企业在进入高速发展阶段，日常管理工作的各方面都要求专业化，飞机做为企业一项有形动产，标的价值高，使用年限长，涉及的技术领域广，企业在飞机的投、融资和资产管理、运行保障等各方面遇到问题较多，比如占用资金多，境外采购不可控因素较多，税收及资金成本高，资产管理技术难度大，涉及到的多方问题都需要认真梳理和解决面对。
关键词：公务飞机；财务管理；问题；分析
在新时代的中国，企业为适应发展的需要，经营范围逐渐由区域扩大到全国、到境外，瞬息即变的商机、节奏紧张的商务日常加快了企业的发展速度，不断升级的消费需求都驱动着公务飞机的市场扩大。公务飞机作为企业一项有形动产，标的价值高，使用年限长，涉及到的技术领域广，企业在对飞机管理上还很不成熟。在日常管理上主要涉及采购、融资和资产管理、运行保障等几方面。下面将针对以上几个方面对飞机投资使用的管理问题进行梳理和分析。
一、公务飞机使用中面临的主要财务问题
（一）占用资金多，能够使用的融资渠道有限
企业在日常经营管理中所使用的公务飞机通常取得的方式有以下几种情况：第一，企业自有资金充沛，采取全款自购的方式，依靠丰富的管理资源和运营经验组建自己的机队进行管理；第二，出于企业短期业务发展需要，同时因自有资金不足，采用经营性租赁的方式获得公务飞机一段期间的使用权，由专业的运行托管服务公司来保障运行；第三，就是通过融资方式采购飞机，融资租赁的特点是租期往往较长，多数在12年及以上，与自购飞机的使用年限是接近的，好处是不用占用企业大量资金，也可减少负债，有利于优化企业的财务结构。在以上所述的三种情况中，第一种情况要求企业综合实力强，第二种情况多是短期零星业务，目前从公务机市场的客户群体和业内管理水平来看都还在起步发展阶段，第三种情况则是目前发展中企业较多采用和主要考虑的渠道和方向。除此之外，可使用的融资渠道有限，融资方式传统。
（二）境外采购不可控因素多
目前商务飞机的主要制造商国际上可供选择的只有不多的几家，制造商大多采用先预订机型，然后付款，确认订单，安排生产，等待交付这么个流程，中间往往有几年的等待时间，会发生各种不可控的因素较多。而且大多是境外采购，在合同签订时涉及的法律问题和技术问题不仅局限境内，还有制造商所在国法律和国际法的应用。同时采购中不可避免会涉及融资活动的筹划，融资结构的设计、投资方与贷款人运营商之间的三方协议，融资担保，还有收货后的牌照登记注册、今后的资产转让等一系列的问题都非常繁杂和不确定。
（三）汇率和利率浮动，税收及资金成本高
商务飞机成熟的制造商大多在境外，近年来因为国际经济环境的变化，汇率和融资利率都不太稳定，随着国际经济局势及各国的货币政策、外汇管理相应浮动，不确定因素增多，融资环境也更复杂。另外，我国目前对进口飞机的征收关税和增值税，对进口航空器材征收关税、增值税，对飞机、发动机及航空器材的境外送修业务也视同进口，也需征收关税和增值税；而且国内还对进口飞机租赁业务涉及的境外租金支付规定了预提所得税，由国内公司对外还本付息或交付租金时代扣，但是根据国际惯例这部分税费往往都是由国内公司来实际承担的。这些都增加了公务飞机投资和使用的成本。
（四）资产管理技术难度大
飞机资产标的价值高，使用年限长，资产管理的技术难度大。资产的管理涉及到几个方面：资产的质量及价值管理；资产的安全管理，比如飞机所有权及所有权证证书管理，飞机所有铭牌管理、飞机保险凭证管理，飞机租后管理，定期运行数据，年度检查，定检维修状态预测等；飞机资产动态运营管理；飞机资产的技术管理，包括资产交易及增值技术服务，飞机技术检查，飞机构型评估及改装、技术服务等。这些对于一般公司来说专业度太高，需咨询服务或运行保障公司专业的指导和保障协助。
二、优化飞机财务管理的建议
（一）优化飞机的融资渠道，加强融资管理
在选择租赁公司方面，国外对融资租賃引进飞机业免征进口增值税和关税，选择国际租赁有这几方面优势：首先，依照国际惯例操作，可以利用外部融资；其次，可以锁定利率，资本市场发达，金融工具相对完备可以降低成本。为购机者填补了资金缺口，集合订单，价格和交付时间都有优势。
（二）采用融资租赁方式，由融资租赁方将优势和资源前置
帮助购机者填补资金缺口，融资租赁公司能集合订单，统一向公务机制造商采购飞机，或先批量购买飞机，再寻找客户，价格上更有优势，交付时间上也有优势；充分利用租赁公司丰富的飞机采购经验，能帮助购机者规避许多专业上的麻烦和风险。
（三）充分利用未来一段时间我国对飞机市场开拓和航空制造业转型升级的需要，研究和应用好国家对这方面的政策支持，提升资产和资金的管理水平。
三、结束语
企业要管理好飞机，应充分利用现有的条件，综合考虑资金税收成本、筹资风险、筹资结构、资本市场状况等，从企业的资本来源和资本结构出发，与专业的技术支持保障公司合作满足日常运行和资产管理维护，选择合适的飞机财务管理方式，以满足其融资渠道创新及财务管理需要。
参考文献：
[1]山东省人民政府办公厅发布的《关于贯彻国办发〔2013〕108号文件，加快我省飞机租赁业发展的意见》，（鲁政办发〔2014〕16号）.
[2]深圳市政府发布的《关于推进前海湾保税港区开展融资租赁业务的试点意见》.
[3]国务院办公厅发布的《国务院办公厅关于加快飞机租赁业发展的意见》，（国办发〔2013〕108号文）.
作者简介：许一名，俊发地产有限责任公司。
关键词：公务飞机；财务管理；问题；分析
在新时代的中国，企业为适应发展的需要，经营范围逐渐由区域扩大到全国、到境外，瞬息即变的商机、节奏紧张的商务日常加快了企业的发展速度，不断升级的消费需求都驱动着公务飞机的市场扩大。公务飞机作为企业一项有形动产，标的价值高，使用年限长，涉及到的技术领域广，企业在对飞机管理上还很不成熟。在日常管理上主要涉及采购、融资和资产管理、运行保障等几方面。下面将针对以上几个方面对飞机投资使用的管理问题进行梳理和分析。
一、公务飞机使用中面临的主要财务问题
（一）占用资金多，能够使用的融资渠道有限
企业在日常经营管理中所使用的公务飞机通常取得的方式有以下几种情况：第一，企业自有资金充沛，采取全款自购的方式，依靠丰富的管理资源和运营经验组建自己的机队进行管理；第二，出于企业短期业务发展需要，同时因自有资金不足，采用经营性租赁的方式获得公务飞机一段期间的使用权，由专业的运行托管服务公司来保障运行；第三，就是通过融资方式采购飞机，融资租赁的特点是租期往往较长，多数在12年及以上，与自购飞机的使用年限是接近的，好处是不用占用企业大量资金，也可减少负债，有利于优化企业的财务结构。在以上所述的三种情况中，第一种情况要求企业综合实力强，第二种情况多是短期零星业务，目前从公务机市场的客户群体和业内管理水平来看都还在起步发展阶段，第三种情况则是目前发展中企业较多采用和主要考虑的渠道和方向。除此之外，可使用的融资渠道有限，融资方式传统。
（二）境外采购不可控因素多
目前商务飞机的主要制造商国际上可供选择的只有不多的几家，制造商大多采用先预订机型，然后付款，确认订单，安排生产，等待交付这么个流程，中间往往有几年的等待时间，会发生各种不可控的因素较多。而且大多是境外采购，在合同签订时涉及的法律问题和技术问题不仅局限境内，还有制造商所在国法律和国际法的应用。同时采购中不可避免会涉及融资活动的筹划，融资结构的设计、投资方与贷款人运营商之间的三方协议，融资担保，还有收货后的牌照登记注册、今后的资产转让等一系列的问题都非常繁杂和不确定。
（三）汇率和利率浮动，税收及资金成本高
商务飞机成熟的制造商大多在境外，近年来因为国际经济环境的变化，汇率和融资利率都不太稳定，随着国际经济局势及各国的货币政策、外汇管理相应浮动，不确定因素增多，融资环境也更复杂。另外，我国目前对进口飞机的征收关税和增值税，对进口航空器材征收关税、增值税，对飞机、发动机及航空器材的境外送修业务也视同进口，也需征收关税和增值税；而且国内还对进口飞机租赁业务涉及的境外租金支付规定了预提所得税，由国内公司对外还本付息或交付租金时代扣，但是根据国际惯例这部分税费往往都是由国内公司来实际承担的。这些都增加了公务飞机投资和使用的成本。
（四）资产管理技术难度大
飞机资产标的价值高，使用年限长，资产管理的技术难度大。资产的管理涉及到几个方面：资产的质量及价值管理；资产的安全管理，比如飞机所有权及所有权证证书管理，飞机所有铭牌管理、飞机保险凭证管理，飞机租后管理，定期运行数据，年度检查，定检维修状态预测等；飞机资产动态运营管理；飞机资产的技术管理，包括资产交易及增值技术服务，飞机技术检查，飞机构型评估及改装、技术服务等。这些对于一般公司来说专业度太高，需咨询服务或运行保障公司专业的指导和保障协助。
二、优化飞机财务管理的建议
（一）优化飞机的融资渠道，加强融资管理
在选择租赁公司方面，国外对融资租賃引进飞机业免征进口增值税和关税，选择国际租赁有这几方面优势：首先，依照国际惯例操作，可以利用外部融资；其次，可以锁定利率，资本市场发达，金融工具相对完备可以降低成本。为购机者填补了资金缺口，集合订单，价格和交付时间都有优势。
（二）采用融资租赁方式，由融资租赁方将优势和资源前置
帮助购机者填补资金缺口，融资租赁公司能集合订单，统一向公务机制造商采购飞机，或先批量购买飞机，再寻找客户，价格上更有优势，交付时间上也有优势；充分利用租赁公司丰富的飞机采购经验，能帮助购机者规避许多专业上的麻烦和风险。
（三）充分利用未来一段时间我国对飞机市场开拓和航空制造业转型升级的需要，研究和应用好国家对这方面的政策支持，提升资产和资金的管理水平。
三、结束语
企业要管理好飞机，应充分利用现有的条件，综合考虑资金税收成本、筹资风险、筹资结构、资本市场状况等，从企业的资本来源和资本结构出发，与专业的技术支持保障公司合作满足日常运行和资产管理维护，选择合适的飞机财务管理方式，以满足其融资渠道创新及财务管理需要。
参考文献：
[1]山东省人民政府办公厅发布的《关于贯彻国办发〔2013〕108号文件，加快我省飞机租赁业发展的意见》，（鲁政办发〔2014〕16号）.
[2]深圳市政府发布的《关于推进前海湾保税港区开展融资租赁业务的试点意见》.
[3]国务院办公厅发布的《国务院办公厅关于加快飞机租赁业发展的意见》，（国办发〔2013〕108号文）.
作者简介：许一名，俊发地产有限责任公司。