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建立了铁路车站行包配装问题的基本模型，并根据行包运输特点及要求分析了模型的理论求解方法及算法复杂度，在此基础上提出了较优可行解的求解算法。根据该模型及其算法，对配装辅助决策系统的结构与功能进行了讨论。
铁路车站行包配装计算机辅助决策系统的研究
【摘 要】
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建立了铁路车站行包配装问题的基本模型，并根据行包运输特点及要求分析了模型的理论求解方法及算法复杂度，在此基础上提出了较优可行解的求解算法。根据该模型及其算法，对配装辅
【机 构】
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北方交通大学交通运输学院
【出 处】
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北方交通大学学报
【发表日期】
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2000年3期
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