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以现场实测道路交通数据为基础，对VISSIM微观仿真模型进行标定及有效性检验，以出口速度及流量为评价指标研究不同交通流量组合下附加车道渠化长度的变化规律．研究表明，合理的渠化长度可改善出口交通状况，提高辅路及出口通行能力，建议出口附加车道渠化长度取值20m．
城市快速路出口附加车道渠化长度仿真研究
【摘 要】
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以现场实测道路交通数据为基础，对VISSIM微观仿真模型进行标定及有效性检验，以出口速度及流量为评价指标研究不同交通流量组合下附加车道渠化长度的变化规律．研究表明，合理的渠化
【机 构】
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内蒙古科技大学建筑与土木工程学院,北京工业大学建筑工程学院
【出 处】
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内蒙古科技大学学报
【发表日期】
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2008年4期
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